掙老外錢就靠這些自主品牌!
近年來,自主品牌的產品品質、材質做工都有了質的飛躍,在國內汽車市場的地位也隨之水漲船高。其實在國外市場,像長城、吉利、奇瑞等自主品牌也收穫了不俗的銷量和口碑,
長城汽車
出口車型:哈弗SUV、風駿皮卡
主銷地:歐洲、澳洲、非洲、中南美、中東、亞太等地區
長城汽車是國內生產SUV和皮卡較早的企業,並創立了哈弗SUV品牌,旗下最暢銷的哈弗H6自2013年3月成為銷量冠軍之後,
吉利汽車
出口車型:帝豪EC7、GX7等
主銷地:俄羅斯、印尼、埃及、烏拉圭、英國等地
吉利汽車這幾年的努力大家都有目共睹,尤其是充分消化吸收富豪的技術後,研發出了新的汽車平臺和新車型,並得到了業內人士和消費者的一致好評。吉利汽車針對中東地區研發的車型分佈,也證明了吉利的實力。帝豪EC7、GX7等車型,在國外的銷量保持著持續增長的態勢,
奇瑞汽車
出口車型:瑞虎系列、艾瑞澤系列
主銷地:亞洲、歐洲、非洲、拉丁美洲等市場
奇瑞這些年的整體實力不斷加強,
長安汽車
出口車型:逸動、CS75、CX20、歐力威等
主銷地:智利、哥倫比亞、秘魯、伊拉克、烏克蘭等地
長安汽車近兩年的表現可謂強勁,旗下商用以及乘用車的銷量都有較高的增長,而旗下熱銷車型都是長安汽車出口海外的首選車型。逸動、CS75、CX20、歐力威等車型已經出口至智利、哥倫比亞、秘魯、伊拉克、烏克蘭等海外市場。長安汽車的出口業務剛剛起步時間不長,海外的市場基數太小,在經驗和管道的建設上還有待加強。
廣汽集團
出口車型:傳祺
主銷地:中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊
廣汽傳祺目前已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家成功佈局,初步構建起了包括科威特、巴林、黎巴嫩、阿聯酋、卡達的廣汽傳祺全球銷售網路和服務體系,在海外市場取得階段性突破。在中東地區的科威特、阿聯酋等國家和地區,傳祺品牌已成功以中高端產品切入市場。接下來,廣汽傳祺的海外銷售預計在2017年實現5000台銷量,2020年實現年銷售6萬台,並以在各個海外市場市占率達到1%-2%為目標。
一汽集團
出口車型:奔騰X80
主銷地:俄羅斯、伊朗、巴基斯坦、南非、越南、馬來西亞等地
今年4月底,奔騰X80上市發佈會在莫斯科特斯拉中心舉行,這是中國一汽在俄羅斯上市的首款SUV車型,同時也是一汽在俄羅斯實施組裝生產的首款車型。目前,首批87輛車已經下線並運抵俄境內10家經銷商。此外,中國一汽已先後在伊朗、巴基斯坦、南非、越南、馬來西亞、菲律賓、哈薩克、肯亞、奈及利亞、墨西哥等國家,建立起海外KD組裝工廠。
自主車企們的海外事業正逐步走向正軌,越來越多高品質的自主車型走出國門,受到不同國家消費者的青睞,對於這一現象我們深感欣慰,期待更多的自主車型加入出口大軍。
逸動、CS75、CX20、歐力威等車型已經出口至智利、哥倫比亞、秘魯、伊拉克、烏克蘭等海外市場。長安汽車的出口業務剛剛起步時間不長,海外的市場基數太小,在經驗和管道的建設上還有待加強。廣汽集團
出口車型:傳祺
主銷地:中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊
廣汽傳祺目前已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家成功佈局,初步構建起了包括科威特、巴林、黎巴嫩、阿聯酋、卡達的廣汽傳祺全球銷售網路和服務體系,在海外市場取得階段性突破。在中東地區的科威特、阿聯酋等國家和地區,傳祺品牌已成功以中高端產品切入市場。接下來,廣汽傳祺的海外銷售預計在2017年實現5000台銷量,2020年實現年銷售6萬台,並以在各個海外市場市占率達到1%-2%為目標。
一汽集團
出口車型:奔騰X80
主銷地:俄羅斯、伊朗、巴基斯坦、南非、越南、馬來西亞等地
今年4月底,奔騰X80上市發佈會在莫斯科特斯拉中心舉行,這是中國一汽在俄羅斯上市的首款SUV車型,同時也是一汽在俄羅斯實施組裝生產的首款車型。目前,首批87輛車已經下線並運抵俄境內10家經銷商。此外,中國一汽已先後在伊朗、巴基斯坦、南非、越南、馬來西亞、菲律賓、哈薩克、肯亞、奈及利亞、墨西哥等國家,建立起海外KD組裝工廠。
自主車企們的海外事業正逐步走向正軌,越來越多高品質的自主車型走出國門,受到不同國家消費者的青睞,對於這一現象我們深感欣慰,期待更多的自主車型加入出口大軍。