標緻5008對比科迪亞克七座SUV誰更勝一籌？

分類＼汽車
時間＼2017-06-01

【網上汽車導購】如今7座車型的需求越來越大，但是有很多朋友因為自身的需求更青睞於SUV，並不想選擇MPV，所以選擇7座SUV最合適不過了。今天小編就給大家帶來兩款七座SUV車型，分別是東風標緻5008和斯柯達科迪亞克，

它們都有自己的優勢，但哪一款更勝一籌呢?我們不妨來PK一下!

一、外觀對比

外觀上，兩車各有各的特色，

標緻5008將法系車獨特而優雅的以免展現得淋漓盡致，而斯柯達科迪亞克則繼承了德系車最擅長的直線條，配合上全新斯柯達家族化風格前臉，讓它頗具人緣。

從側面來看，標緻5008側面在前後腰線不太明顯，有點像是奔跑中的獅子造型;而科迪亞克則更注重側面深邃腰線的營造。另外，兩車車頂都採用了平直線條，增大了車內空間。車身尺寸方面，儘管科迪亞克在車身長度上優於標緻5008，但在關鍵資料的軸距上，5008卻以2840mm勝過了科迪亞克的2791mm，同時兩車也同時帶有7座版車型，方便消費者的選擇。

輪胎方面，兩車在輪胎的選擇上十分巧合，都是使用同一品牌供應商馬牌的輪胎，規格尺寸都是一致的：235/50 R19。該尺寸在同級別車中表現相當出色，

輪圈5008使用的是風火輪，科迪亞克則是花瓣造型。

二、內飾對比

兩車內飾做工和用料可以說都是該級別的頂尖高手，

但久設計而言標緻5008那頗似飛機駕駛艙的整體造型相信能贏得不少年輕消費者的青睞，而科迪亞克則更為規矩。

先看看方向盤，5008繼承了標緻傳統的設計，短小精悍的方向盤採用平底設計;相比而言科迪亞克則更為常規，不過兩車都配備了多功能按鍵，在使用手感上相差不大，都做到了同級別車型的前列，值得肯定。

儀標緻5008配備了12.3英寸彩色全液晶儀錶盤，集成多種顯示模式，效果絢麗。而科迪亞克則採用了依然傳統的機械式儀錶，不過相比以往的斯柯達車型而言，該儀錶的設計也算是很用心了。

中控部分，兩車都配備了一塊8英寸液晶顯示幕。5008採用的是直立式螢幕，科迪亞克則是鑲入式設計。觸控式螢幕回應非常靈敏，畫面流暢，支援多點觸控，操作體驗不錯。

三、座椅空間對比

座椅方面，兩者都帶有些許歐系風格，更傾向於強調支撐性。其中5008的側向包裹更加出色，並且帶有電動腰部支撐調節;而科迪亞克的坐墊填充物稍稍偏硬，配置上除了電動腰部支撐以外還配備了座椅記憶功能。

乘坐空間方面，5008略勝一籌。前排空間方面，兩車都差不多，大個子坐上去調至合適坐姿後，都剩一拳左右的空間;第二排兩車的頭部空間沒有太大差別，而5008的腿部空間稍微領先科迪亞克。

儲物方面，在常規的5座狀態下，5008的行李箱容積為952L，如果把第二排座椅翻到後最大可擴充至2150L;而科迪亞克常規下行李箱容積為506L，最大可擴充至2065L。

四、動力對比

在動力上，5008配備了1.6T和1.8T兩款發動機，並配備6速手自一體變速箱，最大功率150kW，最大扭矩280Nm;而科迪亞克配備了1.8T和2.0T發動機，配備的是7速濕式雙離合變速箱，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，在動力上比5008要強一些。

懸架方面，基於EMP2平臺打造的5008採用了扭力梁非獨立後懸掛;而科迪亞克則採用了多連杆獨立後懸掛。

小編總結：

通過以上對比，我們可以明顯看出：外觀造型方面，標緻5008的設計相當前衛，乘坐空間也稍佔優勢;而在動力系統方面，柯迪亞克憑藉著更為雄厚的動力總成保持了領先。至於選擇的決定性因素，就要看標緻5008的定價了，如果足夠具有吸引力，那麼對於挑戰這位德系選手來講還是有一定希望的。

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5008繼承了標緻傳統的設計，短小精悍的方向盤採用平底設計;相比而言科迪亞克則更為常規，不過兩車都配備了多功能按鍵，在使用手感上相差不大，都做到了同級別車型的前列，值得肯定。