美孚潤滑油發價格調整通知；車廠4s集團頻頻佈局車險市場
早上好！今天是6月的第一天，是六一兒童節，雖然早報君過了過節的年齡，但內心還是個“小公舉”，大家都別攔著我去過節~
不多說，來看早報~
觀 點金固股份董事長孫鋒峰詳解27億元定增案 欲做汽車後市場霸主
在孫鋒峰看來，要想做成汽車後市場服務這件事，必須先打造一個強大的IT系統。“去年主要是兩大戰略，其中之一就是打造一個IT系統來連結、打通線上平臺、線下門店服務系統和倉儲系統。所以光IT研發人員的工資成本支出就接近1億元。現在我們已經把系統全部打通，所有的系統全為自主開發，”孫鋒峰道。
未來中國整個行業格局裡不可能出現四家大公司，
比達諮詢：汽車後服務市場規模今年將突破萬億大關
比達諮詢(BDR)研究資料顯示，2012年~2017年汽車後服務市場規模以穩定的增長趨勢，
2012年~2016年汽車後市場規模以20%年增長率增長，預計2017年底能達到11500億元。
NBD汽車 牛小歐 ：解禁二手車限遷期限已過：部分地方“認死理”未執行
商務部、公安部、環保部三部委聯合發函督促各地在4月14日前解禁二手車限遷政策，但現在看來部分地方仍沒有執行到位，對政策的解讀“認死理”。
中國汽車流通協會副會長羅磊說，“自解除限遷政策實行以來，
動態
美孚潤滑油發價格調整通知，價格上調在4%以內
埃克森美孚(中國)投資有限公司在致埃克森美孚潤滑油授權經銷商函中表示，“我們決定從2017年7月1日起對潤滑油各產品線進行相應的價格調整。我們將一如既往地盡可能減少對市場及業務的影響，
博世轉向部件缺貨 寶馬工廠面臨短暫停產並要求索賠
由於博世轉向系統出現缺貨，寶馬在德國本土、中國和南非的生產陷入停頓。寶馬方面已經向博世提出了索賠。
車廠4s集團頻頻佈局車險市場
近日，隨著遼寧匯安汽車保險銷售股份有限公司申請新三板掛牌。此次匯安保險進軍新三板，展露出了瀋陽大眾企業集團進一步開拓車險市場的意圖。早前，東風日產推過“保險管家”服務，還有一汽豐田的“AAA品牌保險”，神龍汽車的“龍信”車保和“誠獅”車保，此外還有廣匯汽車與中國人保的合作，也表現出一個全新的汽車保險產業生態鏈正在形成。
京東與3M攜手升級汽車後市場消費新體驗
5月24日，京東汽車用品與3M汽車售後簽署了合作協定，發力汽車後市場領域。雙方將在行銷、O2O聯動、大資料、產品定制等方面全面深入合作，充分結合雙方優勢，致力於共同為中國消費者打造全新的O2O汽車後市場消費體驗。
【每日一思】
批發跟真正的連鎖零售相比，最大的區別在哪裡？最大的區別就在於要加上一致的服務標準。統一的、一致的服務從哪裡來？不會從天上掉下來，只能靠培訓培訓再培訓，複製複製再複製，標準化標準化再標準化，沒有三五年乃至七八年的艱苦勞動，這些都是看不出效果來的。但是喜歡掙快錢、喜歡追趕時髦概念的民營企業，往往就忘了這最基本的一點。
by：肖知興
此次匯安保險進軍新三板，展露出了瀋陽大眾企業集團進一步開拓車險市場的意圖。早前，東風日產推過“保險管家”服務，還有一汽豐田的“AAA品牌保險”，神龍汽車的“龍信”車保和“誠獅”車保，此外還有廣匯汽車與中國人保的合作，也表現出一個全新的汽車保險產業生態鏈正在形成。京東與3M攜手升級汽車後市場消費新體驗
5月24日，京東汽車用品與3M汽車售後簽署了合作協定，發力汽車後市場領域。雙方將在行銷、O2O聯動、大資料、產品定制等方面全面深入合作，充分結合雙方優勢，致力於共同為中國消費者打造全新的O2O汽車後市場消費體驗。
【每日一思】
批發跟真正的連鎖零售相比，最大的區別在哪裡？最大的區別就在於要加上一致的服務標準。統一的、一致的服務從哪裡來？不會從天上掉下來，只能靠培訓培訓再培訓，複製複製再複製，標準化標準化再標準化，沒有三五年乃至七八年的艱苦勞動，這些都是看不出效果來的。但是喜歡掙快錢、喜歡追趕時髦概念的民營企業，往往就忘了這最基本的一點。
by：肖知興