2017 世界拉力錦標賽 WRC 雪鐵龍戰車 性能展示

自1919年成立以來，雪鐵龍總是以承受能力、大膽、挑戰給人印象深刻，在1950年代，雪鐵龍對外宣稱在拉力賽上的第一場勝利，知道1980年代開始雪鐵龍的時代才真正開始，在2016年，雪鐵龍決定使用全新的C3賽車重返WRC，

這是品牌的一個商業價值，這個故事的新篇章即將開始，Kris Meeke 和 Paul Nagle代表了雪鐵龍車隊參加WRC 2017世界拉力錦標賽。

Citroën C3 WRC的肌肉感和獨特的線條是非常醒目的，就像一個全新的Citroën C3，WRC以前沿、充沛的動力，強大的實力作為後盾，空氣動力學的變化，使得較少的限制性規定成為可能，使得汽車性能更為強大。

尾部被精心的設計，這樣能使鬆散的泥土石塊和雪等快速的排出，這些空氣動力學在3D特效中得到了充分的驗證 ，為新Citroën C3帶來了獨特的高科技特性。通過中心定位的排氣管加強，後擴散器通過排出的汽車下方的空氣流而提供更進一步的下壓力，

最後，一個壯觀的後擾流板完成了空氣動力學系統，它還包括前保險杠的前唇和多個前保險杠一片組成，為了提高效率，與規則對比，擾流器組件被縮減50mm。

Citroën C3 WRC的動力單元是雪鐵龍所製造的最成功最好的，

同時與WTCC相比，雪鐵龍可以與以往的WRC賽事經驗來作參考，以免對新的挑戰，GRE規則是非常嚴格的，但它也提供了足夠的自由空間來設計，雪鐵龍選擇了一些激進的技術解決方案。

雪鐵龍Citroën C3 WRC賽車搭載了一顆1.6L 直列4缸渦輪增壓發動機，最大在6000轉時能產生380bhp馬力，

在4500轉時能產生400Nm扭矩，並且搭載四驅系統。