史上最慘烈的航母戰：戰術被識破，日軍遭美軍壓倒性地屠殺
1941年12月7日，日軍利用航空母艦對美軍太平洋艦隊軍港珍珠港發起偷襲，重創太平洋艦隊主力。美國的參戰，是二戰的一個重大轉捩點，但同時，日本人無意中終結了戰列艦的海洋霸主時代，
不過這篇文章筆者要給大家聊的不是珍珠港事件，而是3年後發生在馬利安納群島附近的一場海戰。雖然航母作戰的方式由日本人首創，但當時日軍高層的戰術思維仍然停留在舊的層面上。
眾所周知，日本國土小，資源匱乏，陸軍士兵打子彈炮彈還要數著數，日軍高層卻不惜一次動用13噸黃金修建基本上沒怎麼派上用場的“大和”號戰列艦。
1943年2月，瓜島戰役的勝利讓美軍徹底扭轉了太平洋戰爭的局勢。太平洋艦隊總司令賈斯特·尼米茲上將為擴大戰果，繼續策劃攻勢；而麥克亞瑟更是通過跳島戰術，
此時的日本非但沒有放棄，反而希望通過發動一場規模足夠大的戰役，一舉扭轉頹勢。1944年6月19日，日軍幾乎掏出全部家底，集結包括9艘航母在內的55艘主要艦艇，向馬利安納群島的日軍展開增援。美軍同樣還以顏色，共投入包括15艘航母在內的140艘主要艦艇，
雖然日軍高層對這場戰役給予厚望，日軍艦隊也是來勢洶洶，但艦隊的指揮官小澤治三郎清楚地認識到，此時的日軍已經不是二戰初期的日軍了，美軍也不是珍珠港事件後的美軍了，現在自己已經處於絕對劣勢，
因此，小澤治三郎想了一個辦法。中國有句俗話說得好，“一寸長，一寸強”。小澤治三郎發現日軍艦載機的航程比美軍要遠，速度也相對較快。結合這些僅有的優勢，他制定了這樣一套戰術：當美軍航母艦隊進入到日軍艦載機的極限航程時，日軍戰鬥機群就從航母上出發，打美軍一個出其不意。
客觀地講，整個菲律賓海戰中，無論防空火力強度，
就在19日清晨，日軍航母將手中僅有的450架艦載機中的326架拼湊成兩批，集群向美軍艦隊發動突襲。不料美軍早就在觀察日軍的動向了，這樣的大動作自然引起了美軍的警惕。就在日軍機群距離美軍航母尚有100公里的距離時，就遭遇了美軍大量F6F戰機的攔截。F6F戰機被稱作“地獄貓”，不僅性能優越，火力更是勁猛，初次遭遇，日軍機群就損失慘重。
不過，因為日軍飛機數量太過龐大，仍有不少飛機穿過攔截網繼續向航母編隊逼近。等到距離航母只有約12公里時，美軍護航艦隊的各種防空火炮一同開火。日軍飛機根本就沒有接近美軍航母的機會，除了少數戰鬥機趁亂撤退外，其他大多數都被擊毀。
與此同時，美軍的潛艇暗中找到了日軍艦隊。日軍“大鳳”號航母被2枚魚雷擊中，該航母被鐵甲覆蓋，魚雷並未對艦身造成致命傷害，但是巨大的震盪卻造成油管開裂。3個小時後，“大鳳”號發生殉爆，整個船體著火拼迅速下沉，船上的1700余名日本官兵中超過1000人當場喪命。
這場海戰美軍取得壓倒性的勝利，日軍兩艘大型航母被擊沉，小澤治三郎派出偷襲美軍艦隊的326架艦載機只有130架返回，日軍一共損失艦載機315架。而美軍一共只損失23架，此外並有4艘艦艇遭受輕傷。這場海戰就是著名的菲律賓海戰，被美軍稱為“馬里亞納獵火雞”。它是人類歷史上規模最大的航母戰，其慘烈程度令人髮指，但日軍被打得如此狼狽，還是讓人感到十分過癮的。
雖然遭遇這樣一場慘敗，已經陷入瘋狂的日本軍國主義卻仍想著如何扭轉戰局。但他們沒有想到，就在不久之後發生的萊特灣海戰，才是日本海軍真正的噩夢。
這樣的大動作自然引起了美軍的警惕。就在日軍機群距離美軍航母尚有100公里的距離時，就遭遇了美軍大量F6F戰機的攔截。F6F戰機被稱作“地獄貓”，不僅性能優越，火力更是勁猛，初次遭遇，日軍機群就損失慘重。不過，因為日軍飛機數量太過龐大，仍有不少飛機穿過攔截網繼續向航母編隊逼近。等到距離航母只有約12公里時，美軍護航艦隊的各種防空火炮一同開火。日軍飛機根本就沒有接近美軍航母的機會，除了少數戰鬥機趁亂撤退外，其他大多數都被擊毀。
與此同時，美軍的潛艇暗中找到了日軍艦隊。日軍“大鳳”號航母被2枚魚雷擊中，該航母被鐵甲覆蓋，魚雷並未對艦身造成致命傷害，但是巨大的震盪卻造成油管開裂。3個小時後，“大鳳”號發生殉爆，整個船體著火拼迅速下沉，船上的1700余名日本官兵中超過1000人當場喪命。
這場海戰美軍取得壓倒性的勝利，日軍兩艘大型航母被擊沉，小澤治三郎派出偷襲美軍艦隊的326架艦載機只有130架返回，日軍一共損失艦載機315架。而美軍一共只損失23架，此外並有4艘艦艇遭受輕傷。這場海戰就是著名的菲律賓海戰，被美軍稱為“馬里亞納獵火雞”。它是人類歷史上規模最大的航母戰，其慘烈程度令人髮指，但日軍被打得如此狼狽，還是讓人感到十分過癮的。
雖然遭遇這樣一場慘敗，已經陷入瘋狂的日本軍國主義卻仍想著如何扭轉戰局。但他們沒有想到，就在不久之後發生的萊特灣海戰，才是日本海軍真正的噩夢。