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還在網購?家門口就有進口貨!政府出資建設的合作區,買得更放心

內蒙古堅持把各類合作區建設作為“一帶一路”重要載體,推動與俄蒙在更高水準、更深層次的務實合作。

滿洲里綜合保稅區進展順利,2016年9月份通過國家正式驗收,實現封關運營,

保稅區內已開工11個重點項目,完成投資4.6億元。目前建成進出口資源加工園區、國際物流產業園區、新國際貨場,鐵路年換裝能力將從3000萬噸提升到7000萬噸;

赤峰保稅物流中心實現封關運營,一批科技含量高、產品附加值大、帶動性強的優質專案相繼落戶,協議引進17個重點專案,註冊外貿企業44家。

二連浩特目前建成礦山機械、建材果蔬等12個專業市場和9個進出口物流園區,2016年獲得進口蒙古國熟肉製品、飼草及俄羅斯糧食許可。

互市貿易區開始運行,滿洲里、二連浩特邊民互市貿易區分別於2016年6月、9月投入運行,策克、滿都拉互市貿易區正在建設中。

鄂爾多斯空港物流園區,於今年2月,得到國務院批復同意設立,與園區內的鄂爾多斯國際機場及航空口岸和正在建設的內陸港,構成了鄂爾多斯乃至內蒙古對外開放的重要平臺和前沿陣地。

綜合保稅區是我國現階段開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化的特殊開放區域,在稅收、貿易管制、保稅監管、外匯管理等諸多方面都有優惠政策。

海淘就來這兒!

在鄂爾多斯伊金霍洛旗工商局工作的王先生是最先一批享受“保稅區”實惠的市民之一。

他聽說家門口的鄂爾多斯空港物流園區有一個叫“跨境優品”的進口商品交易平臺,決定一試。半個月後,就收到了購買的泰國商品。

這個“跨境優品”的進口商品交易平臺,去年3月上線,有母嬰用品、化妝品、保健品等3400多種熱銷產品,投入運營一年多,已經實現了420萬元交易額。

海淘離不開快遞,發展電商產業離不開物流。

去年以來,鄂爾多斯空港物流園區在這方面布了一個大局:

鄂爾多斯國際機場已開通至韓國、泰國、俄羅斯國際航線,今年將陸續開通莫斯科—伊爾庫茨克—鄂爾多斯—曼谷國際航線,還將開通至菲律賓、新加坡、日本、蒙古、香港等國際及地區航線。

園區與天津物產集團已經達成合作意向,目前,天津物產集團已在園區設立辦事機構。

貨運樞紐(物流園區)專案申建工作也已啟動,並被列入國家“十三五”重點建設項目庫。

資料顯示,

截至2016年底,園區簽約引進大資料、跨境電商、影視版權、文化創意、先進製造等各類產業專案59個,總投資467.66億元。

目前,已落地專案25個,協定投資223.16億元,已完成投資29.44億元;註冊企業總數174家,總註冊資本達292億元。

邊境合作越來越多

還愁買不到進口貨?

這幾天,又一家企業在滿洲里在滿洲里綜合保稅區開工奠基——內蒙古帆達國際物流中心項目的建成運營,將有效推動滿洲里倉儲、物流業發展和產業結構優化。

2016年12月20日,作為中國第46個綜合保稅區,也是自治區首家綜合保稅區,滿洲里綜合保稅區的正式封關運營,標誌著自治區融入國家“一帶一路”戰略取得重要突破,向著中俄蒙歐經貿合作的更高層次過渡,外向型經濟發展步入了一個新的階段。

滿洲里綜合保稅區封關運營前就協定引進專案17項,總投資約4.1億美元,封關後,還有一批科技含量高、附加值大、拉動作用強、符合市場導向的優質專案落戶滿洲里綜合保稅區。

今年,滿洲里綜合保稅區安排重點項目8個,其中,總投資5000萬元以上專案6個,年度計畫投資9.63億元。

目前,滿洲里綜合保稅區內,國際會展中心、高科技產業錦達國際物流園等項目已經開工。滿洲里國際寶、玉石原石加工貿易項目、滿洲里綜合保稅區標準化多用途流轉庫房項目、基礎設施管網改造工程、VR晶片加工等專案也將陸續開工建設。

綜合保稅區、中俄互市貿易區、邊境經濟合作區、國家物流產業園區等多個開放載體政策疊加,將大大拓展滿洲里口岸輻射功能,對進一步帶動滿洲里口岸經濟發展,實現航空、鐵路、公路三大口岸融合,提升滿洲里乃至全區對外開放水準都具有十分重要的意義。

2016年12月20日,作為中國第46個綜合保稅區,也是自治區首家綜合保稅區,滿洲里綜合保稅區的正式封關運營,標誌著自治區融入國家“一帶一路”戰略取得重要突破,向著中俄蒙歐經貿合作的更高層次過渡,外向型經濟發展步入了一個新的階段。

滿洲里綜合保稅區封關運營前就協定引進專案17項,總投資約4.1億美元,封關後,還有一批科技含量高、附加值大、拉動作用強、符合市場導向的優質專案落戶滿洲里綜合保稅區。

今年,滿洲里綜合保稅區安排重點項目8個,其中,總投資5000萬元以上專案6個,年度計畫投資9.63億元。

目前,滿洲里綜合保稅區內,國際會展中心、高科技產業錦達國際物流園等項目已經開工。滿洲里國際寶、玉石原石加工貿易項目、滿洲里綜合保稅區標準化多用途流轉庫房項目、基礎設施管網改造工程、VR晶片加工等專案也將陸續開工建設。

綜合保稅區、中俄互市貿易區、邊境經濟合作區、國家物流產業園區等多個開放載體政策疊加,將大大拓展滿洲里口岸輻射功能,對進一步帶動滿洲里口岸經濟發展,實現航空、鐵路、公路三大口岸融合,提升滿洲里乃至全區對外開放水準都具有十分重要的意義。