奧迪純電動概念車，百公里加速4.5秒，或在2019年上市

奧迪的e-tron Sportback概念預覽了一款全電動車，將與“ 捷豹 I-Pace”等競爭對手進行競爭。

奧迪在上海的車展上公佈了這一概念，並表示將於2019年開始製作生產版本。

四門概念有一個電動傳動系，前軸有一個電動機，後部有兩個電動機。奧迪稱，動力總成將用於其未來的所有生產電動汽車。

後部電機向後軸供電，在加速下進行汽車四輪驅動。奧迪說，e-tron Sportback將在4.5秒內從0加速至62英里每小時（100公里/小時）。它具有320 kW的功率，在升壓模式下可達到370 kW。

奧迪表示，95kW電池組位於兩軸之間，

以使汽車的重心和“卓越的駕駛動態”。據汽車製造商說，生產車將有500多公里（311英里）的範圍，使其“適合日常使用”。

這個概念是4900mm長，1980mm寬，1530mm高，使其尺寸接近於奧迪A7大型快背。該概念的行李箱容量為550升。

該設計保持了奧迪的傳統八角格柵，但填滿了中心，

以反映電動汽車降低冷卻需求。前照燈包括可以程式設計的鐳射投影機，以在前方的道路上顯示不同的圖像。

汽車使用相機取代門鏡，將門後的獨立顯示器投影在後面。奧迪說，這種技術的一個版本將出現在生產車上。

Sportback的內部包括中央顯示幕和中控臺上的觸控式螢幕顯示。後排乘客有自己的顯示在門上操作氣候控制和資訊娛樂系統。前方乘客可以提供導航資料，

天氣預報和室外溫度。

該品牌第一款專門製造的EV 車型，即二00一年銷售的電動車SUV /交叉機，將在一年之後的一年之後，Sportback的2019發佈將會誕生。

該概念的內部設有中央顯示幕和中控台的觸控式螢幕顯示。

奧迪的銷售和行銷負責人Dietmar Voggenreiter表示，這一概念在中國亮相，

因為該國是全球最大的電動汽車市場。他說，中國還擁有世界領先的電動汽車基礎設施和財政支持，擁有15萬個充電站，另外10萬台在年底前投入使用。

德國生產

Voggenreiter表示，這款概念車與2019年預計將在德國大批量生產的汽車“真的很接近”。他補充說，該車將首先在歐洲生產，

但是我們將看到我們是否會進口到中國或生產在中國。”

奧迪及其中國合資夥伴一汽集團將在未來五年內在中國生產和銷售五款“e-tron”全電動和插電式汽車，是推動全電動和插電式混合動力車，Voggenreiter在接受路透社採訪時表示。

作為協議的一部分，兩家公司最近在中國生產了五款計畫車型中的第一款 - 奧迪A6L的插電式混合動力車型。該模型預計將在今年晚些時候上市。

在全球範圍內，奧迪的目標是在2025年前從電動和插電式混合動力汽車的總銷售額中獲得30％的銷售額。目前在中國銷售一台電子汽車，這是從德國進口的A3的插電式混合動力車型。

奧迪認為，綠色汽車行業在未來幾年可能會達到“臨界點”，並看到外掛程式車的需求加速，Voggenreiter說。

“首先，世界各地的客戶可持續發展趨勢，”他說。“在過渡階段，我們將會有插電式混合動力車，從長遠來看，我們將會看到越來越多的全電動車。”

奧迪認為，綠色汽車行業在未來幾年可能會達到“臨界點”，並看到外掛程式車的需求加速，Voggenreiter說。