偶遇事故法拉利，車主：拆了賣還能買輛全新奧迪R8？

在拆車界有句話說的好，修的好不如賣得好，賣得好不如拆的好。近日，小編就在本地的一個拆車場裡看到了一輛事故法拉利California，雖說該車是法拉利最便宜的一款，不過新車落地也要320萬左右，

距車主交代該車是自己三年前買的，前幾天自己在高速上由於車速過快造成了這輛法拉利追尾了前方車輛，看這樣子損失有點慘重。

車主說撞成這樣維修費十分昂貴，預計在100萬左右，而且很多配件國內還沒有，需要從空運，費時又費力。

就算修好了，讓自己整天開一輛事故車，心裡總會覺得怪怪的。不過車主有位朋友建議他可以將車子拆了賣零件，車主說：以前也有聽別人說過拆車賣更划算，像法拉利這種豪車，全部用原廠配件拼湊一輛車子價格可能是新車的三倍以上。

其實不要小看這些車子配件，

都非常貴的，因為他們都是原廠件，比4S店那些副廠件好多了。很多人想找這些原廠件有錢都沒地方買，所以車子零件拆下來根本就不愁賣。車主說這輛法拉利California全車大部分基本都被預定走了。

可以看出，拆車師傅已經把法拉利California車頂的敞篷給卸了一半，

其實全車最值錢的並不是這些原廠件，而是車架號和一整套手續，這些車架號和手續賣出去就能讓走私車在國內有“合法”的身份。

拆車師傅在拆法拉利California的內飾，這輛法拉利的內飾保存的非常完好，所以拆的時候也很容易，

拆車師傅就花了三個多小時就把內飾拆的差不多了。拆車師傅說會儘量加快速度，因為旁邊還有一輛法拉利F430敞篷等著拆除。

下面就是法拉利California的發動機，車主說這整個發動機艙已經被人預定走了，法拉利California搭載一台3.9T的V8發動機，百公里3.9S，在市場上非常搶手。

最後車主告訴小編，這輛法拉利California賣出整車所有的配件加上車架號和手續，一共能賣到198萬左右。再用這些錢買輛同樣是搭載V8引擎的全新奧迪R8算是綽綽有餘。