祿口機場直達棲霞山，南京最長長長長長長長長地鐵要來了！
南京地鐵的發展速度
那叫一個“快”
整個地鐵網，讓南京人出行變得暢通無阻
從江寧到浦口，仙林到河西
坐個地鐵就行賴
南京的地鐵一路直達能走多遠？
答案可能超出你的想像
南京地鐵建設指揮部透露
目前運營的南京機場線（S1）
未來將和規劃中的6號線貫通運營
這也就意味著
南京將出現一條里程超過70公里的地鐵線
近日，南京地鐵指揮部在回復網友有關6號線的問詢時表示，目前處於方案研究階段的6號線，未來推薦的線路是和現有的機場線貫通運營。
目前運營的機場線，兩頭都有多條在建和規劃中的地鐵線對接。究竟哪條線會和機場線貫通運營，此前有各種說法。
甯高二期（S9線）運營方式為高淳至翔宇路南站，在翔宇路南站換乘至南京南站。南京地鐵相關人士向解釋，甯高二期從月臺設置上就不具備貫通運營的條件，而寧溧線從客流因素考慮，貫通運營成本較大客流較少，也不太現實。
相比之下，機場線和6號線這又一條主城“縱貫線”貫通運營，則最具可行性。
南京地鐵方面還說，今後若機場線S1與6號線貫通運營，這僅為運營方式上的考慮，機場線的線路編號仍然為S1，兩者的線路變化不會合併。
將來，南京人從祿口機場站將能坐地鐵一路直達到棲霞山遊玩。
南京地鐵6號線根據規劃，將於2021年底通車。
雖然此前公佈的線路方案中透露，6號線北起棲霞山北站，
目前公佈方案中全線將設置18個車站，分別為棲霞山北站、棲霞山站、劉家庫站、新生圩站、新港開發區站、燕堯路站、萬壽村站、營苑南路站、丹霞路站、長途東站、崗子村站、富貴山站、明故宮站、光華門站、大校機場站、紅花機場站、夾崗站、南京南站。
在新近又有消息傳出，該線路擬取消棲霞山北站，增設興智路站（位於新生圩站和新港開發區站之間）、市中醫院站（位於大校機場站和紅花機場站之間），這樣一來最終設站為19個。最終的設站方案尚待正式發佈。
南京機場線全長35.8公里，6號線規劃里程約34.8公里，兩者貫通運營後里程達到70.6公里，將成為南京最長的一條運營線路，比目前里程排名第一的寧天城際一期（線路總長45.2公里）要長不少。
天哪，70.6公里，這地鐵
我服！
以後南京人的出行
簡直更加方便了！
南京人，你期待嗎？
南京機場線全長35.8公里，6號線規劃里程約34.8公里，兩者貫通運營後里程達到70.6公里，將成為南京最長的一條運營線路，比目前里程排名第一的寧天城際一期（線路總長45.2公里）要長不少。
天哪，70.6公里，這地鐵
我服！
以後南京人的出行
簡直更加方便了！
南京人，你期待嗎？