南京地鐵的發展速度
那叫一個“快”
整個地鐵網， 讓南京人出行變得暢通無阻
從江寧到浦口， 仙林到河西
坐個地鐵就行賴
南京的地鐵一路直達能走多遠？
答案可能超出你的想像
南京地鐵建設指揮部透露
目前運營的南京機場線（S1）
未來將和規劃中的6號線貫通運營
這也就意味著
南京將出現一條里程超過70公里的地鐵線
近日， 南京地鐵指揮部在回復網友有關6號線的問詢時表示，
目前運營的機場線， 兩頭都有多條在建和規劃中的地鐵線對接。 究竟哪條線會和機場線貫通運營， 此前有各種說法。
甯高二期（S9線）運營方式為高淳至翔宇路南站，
相比之下， 機場線和6號線這又一條主城“縱貫線”貫通運營， 則最具可行性。
南京地鐵方面還說， 今後若機場線S1與6號線貫通運營， 這僅為運營方式上的考慮， 機場線的線路編號仍然為S1， 兩者的線路變化不會合併。
將來， 南京人從祿口機場站將能坐地鐵一路直達到棲霞山遊玩。
南京地鐵6號線根據規劃， 將於2021年底通車。
雖然此前公佈的線路方案中透露， 6號線北起棲霞山北站， 至燕堯路站轉南後一路南下， 南至南京南站， 串聯起南京經濟技術開發區、主城和南部新城。 但這條線路的具體站位一直沒有最終的說法。
目前公佈方案中全線將設置18個車站， 分別為棲霞山北站、棲霞山站、劉家庫站、新生圩站、新港開發區站、燕堯路站、萬壽村站、營苑南路站、丹霞路站、長途東站、崗子村站、富貴山站、明故宮站、光華門站、大校機場站、紅花機場站、夾崗站、南京南站。
在新近又有消息傳出，該線路擬取消棲霞山北站，增設興智路站（位於新生圩站和新港開發區站之間）、市中醫院站（位於大校機場站和紅花機場站之間），這樣一來最終設站為19個。最終的設站方案尚待正式發佈。
南京機場線全長35.8公里，6號線規劃里程約34.8公里，兩者貫通運營後里程達到70.6公里，將成為南京最長的一條運營線路，比目前里程排名第一的寧天城際一期（線路總長45.2公里）要長不少。
天哪，70.6公里，這地鐵
我服！
以後南京人的出行
簡直更加方便了！
南京人，你期待嗎？
在新近又有消息傳出，該線路擬取消棲霞山北站，增設興智路站（位於新生圩站和新港開發區站之間）、市中醫院站（位於大校機場站和紅花機場站之間），這樣一來最終設站為19個。最終的設站方案尚待正式發佈。
南京機場線全長35.8公里，6號線規劃里程約34.8公里，兩者貫通運營後里程達到70.6公里，將成為南京最長的一條運營線路，比目前里程排名第一的寧天城際一期（線路總長45.2公里）要長不少。
天哪，70.6公里，這地鐵
我服！
以後南京人的出行
簡直更加方便了！
南京人，你期待嗎？