大手筆！快來圍觀重慶這座“世界第一”的大橋

備受關注的渝黔鐵路新線，已列入今年鐵路建設的通車項目。新線比老線大大提速的秘訣是什麼？答案就是“遇山鑿隧、逢水架橋”。今天帶您一起去看看渝黔鐵路新線上一座非常“霸道”的新大橋。

世界第一不是浪得虛名

新白沙沱長江大橋是渝黔鐵路新線的最重要的橋樑工程，全長5.3公里，位於長江白沙沱段。別看它還沒“出生”，這座橋已經創下了“世界第一”。

它可是世界上第一座雙層六線鐵路型大橋！也就是說，年內渝黔鐵路新線通車後，上下兩層橋面都有火車通行。具體要跑什麼鐵路線路，來聽聽施工負責人怎麼說的。

雙橋比肩迎來最後時光

現在我們在江面上還能看到新大橋與老大橋“比翼雙飛”的景象。

據瞭解，老白沙沱長江大橋建於上世紀50年代，在國家交通大動脈提檔改版中，老大橋不得不退出歷史舞臺。

在年過花甲的老大橋面前，新白沙沱長江大橋如“鋼鐵巨龍般”矗立在江面。據瞭解，

隨著新大橋的竣工以及渝黔新線的通車，這一“雙橋比肩”的跨江畫面將迎來“最後時光”。

按照計畫，今年年內，渝黔鐵路新線建成通車。通車後，市民如果覺得來一碗重慶小面不過癮，那坐個高鐵2個小時就能嘗到正宗的貴州沾水米線了。

記者 淩雷 金義軍 廖夢然