林肯MKC行駛21000公里用車感受，車主：開起來和坐船一樣
林肯MKC入手八個月整，行駛21000公里，現分享一下用車體驗和感受。
1、關於舒適性，這台林肯MKC是我駕駛的第一台這個價位的車，所以從駕駛感覺來說不知如何形容。此前開過家裡的福田小麵包，也開過後面四個輪子的依維柯。坐的話都是坐大伯家的豪車，所以個人感覺地盤懸架我都感覺不大出來有什麼特殊的感覺，唯一有的感覺就是開啟舒適模式跟坐船一樣，晃起來了……
2、真皮座椅：個人頸椎和腰椎都有突出偏位，所以經常開個20分鐘就不舒服了，還好大林肯有腰部支撐和座椅調節可以時常換換姿勢，另外真皮座椅坐上去跟普通座椅坐上去感覺真心不一樣，軟軟的很舒服。
3、隔音和噪音：第一次看到林肯MKC發動機艙的隔音板我有點難以接受，邊緣部位做工太粗糙了呀，一點都不平整。然後試駕的時候我姐夫坐在後面他說速度起來的時候胎噪和風雜訊很大，可能那會兒自己是新手只能專注的開車不敢亂分心，所以沒注意到，現在嘛，開開覺得還可以，胎噪確實有點大，畢竟是SUV嘛，和小轎車肯定沒得比。
4、電子設備：怎麼說呢，總感覺林肯MKC後視鏡角度不夠，可能是因為我矮吧，另外為啥沒有鎖車鳴笛呢？這對於路癡而言，在地下室找車簡直就是噩夢。
不過還好有主動泊車和並道輔助，前期還是新手的時候這兩功能幫助太大了。
5、再來看看林肯MKC騷氣的燈組，自動大燈可調高度，有效避免直接射對車眼睛；騷氣一體貫穿式尾燈配合車內氛圍燈，瞬間感覺與眾不同。
6、全景天窗：天窗這個東西可有可無，但是用的著的時候它就是一個神器呀，旅拍、兜風、甚至逃生。當然絕大多數時間用不著，特別是夏天，不敢開，會被曬死。
7、整車外觀：整車外觀，最開始我覺得前臉特別老氣，腰身又有點運動的感覺，甚是尷尬。後面看著看著也覺得前臉不錯，據說是天使翅膀的造型。
8、最後再來一個撩妹神器，不知道大家有沒有發掘出這個功能
8、最後再來一個撩妹神器，不知道大家有沒有發掘出這個功能