所有常州人，地鐵一號線的外觀和內飾由你來定！
地鐵1號線的外觀和內飾設計方案已經出爐啦
而且經過多次評審後
優選了4套方案於昨天（6月7日）起公開徵集意見
@所有常州人
快來選出你的最愛～
//一號線科普信息//
一號線選用B型（中型）車
總長約119.9米
最高速度80公里/小時
載客量可達2062人
相當於20多輛公車的載客量！
上班再也不用堵在高架上
擠在公交上啦
鵝且
高大上的一號線外觀和內飾
還由你說了算！
4種外觀設計，你最愛哪一款？
1號線作為常州地鐵的第一條線，採用紅色為主色調，寓意“開門紅”。列車外觀頭型採用流線型，以體現現代軌道交通車輛的現代感和時尚感。
方案1：常州之星A
“常州之星”列車頭部擁有現代流行的光滑曲線
創新使用金屬材料進行裝飾
“V”字型的立體造型位於車頭下部
內陷於車頭表面
並在車頭上部融為一體
“V”造型與龍鱗的形態相仿
列車前燈及色帶的曲線設計同“V”字型相呼應
使得前臉的設計與整體的設計風格上保持一致
方案2：常州之星B
和“常州之星 A”撞臉
不同之處在於
它增寬了車身紅色腰線色帶的寬度
方案3：幸福號
該方案創意源于天甯寶塔
通過色彩和造型闡述飛簷形態
紅白色的飛簷在車頭中部交匯呈現出融合的景象
體現常州這座擁有2500多年歷史城市的文化底蘊
方案4：科技與進步
列車車輛頭部採用流線形設計
整個車體使用大面積金屬色塗裝
現代感和科技感十足！
列車和車廂的色帶銜接採用了絲帶狀的圓滑過度
紅色的色帶使得列車不失動感
體現常州這座全國科技進步先進城市的前衛面貌
4款內飾設計，你最喜歡哪一款？
4套內飾設計方案主要是對車廂顏色和座椅兩側擋板的不同設計。
車輛內裝設計在總體佈局上採用現代美學創意，力求牆板、地板、座椅、扶手、立柱、吊環的色彩和造型既符合人體工學又符合審美需求，極大程度提高乘客的乘坐舒適度。車廂內動態地圖採用最新的28吋LCD屏，能夠提供高解析度、多介面切換。
內飾設計方案1：科技與幻想 A
車廂以藍灰色為主色調
內部空間的層次分割清晰
屏風板在屏風上方
而屏風玻璃在屏風下方
座椅和屏風在形態上徹底融為一體
呈現出圍合形態
車輛屏風圓潤的形態體現了常州的友好以及包容
方案2：科技與幻想 B
與“科技與幻想方案A”不同的是
設計屏風扶手採用曲線設計
屏風板面上做了分色
體現了常州這座現代化城市的創新能力
方案3：幸福美地-創新常州 A
車廂內以藍色為主色調
彰顯溫馨、安靜的氛圍
大膽使用藍橙跳色
展示常州這座現代化城市的創新能力
方案4：幸福美地-創新常州 B
與“幸福美地-創新常州A”不同的是
屏風的設計創新前衛
屏風扶手採用曲線設計
屏風板面做了分色
你喜歡哪一款外觀和內飾呢？
參與投票
投票本月25日截止
不要錯過噢～
列車車輛頭部採用流線形設計
整個車體使用大面積金屬色塗裝
現代感和科技感十足！
列車和車廂的色帶銜接採用了絲帶狀的圓滑過度
紅色的色帶使得列車不失動感
體現常州這座全國科技進步先進城市的前衛面貌
4款內飾設計，你最喜歡哪一款？
4套內飾設計方案主要是對車廂顏色和座椅兩側擋板的不同設計。
車輛內裝設計在總體佈局上採用現代美學創意，力求牆板、地板、座椅、扶手、立柱、吊環的色彩和造型既符合人體工學又符合審美需求，極大程度提高乘客的乘坐舒適度。車廂內動態地圖採用最新的28吋LCD屏，能夠提供高解析度、多介面切換。
內飾設計方案1：科技與幻想 A
車廂以藍灰色為主色調
內部空間的層次分割清晰
屏風板在屏風上方
而屏風玻璃在屏風下方
座椅和屏風在形態上徹底融為一體
呈現出圍合形態
車輛屏風圓潤的形態體現了常州的友好以及包容
方案2：科技與幻想 B
與“科技與幻想方案A”不同的是
設計屏風扶手採用曲線設計
屏風板面上做了分色
體現了常州這座現代化城市的創新能力
方案3：幸福美地-創新常州 A
車廂內以藍色為主色調
彰顯溫馨、安靜的氛圍
大膽使用藍橙跳色
展示常州這座現代化城市的創新能力
方案4：幸福美地-創新常州 B
與“幸福美地-創新常州A”不同的是
屏風的設計創新前衛
屏風扶手採用曲線設計
屏風板面做了分色
你喜歡哪一款外觀和內飾呢？
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投票本月25日截止
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