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同事買的JEEP自由光配9檔四驅才25萬,我這昂科威跟人家一比沒臉再開了

JEEP家族以越野性能出色而著稱,小到自由俠,靈活又可愛,大到切諾基,威武加霸氣,自由光夾在他們中間,屬於適應人群最廣的車型了。不過可惜了一點,JEEP強大的越野性能為了爭奪市場不得不犧牲掉,

這是悲哀又無奈的事情,誰沒事天天去越野,大家多是在城市中行駛,於是JEEP推出了城市型SUV,朋友這款車25萬買的,配置亮點還是相當多的。

亮點一:當然是這款9檔手自一體的變速箱了,9AT可以說是目前最先進的變速箱了,雖然前段時間網上有傳9AT的變速箱出現故障,

這個小編覺得還需市場和時間的檢驗,JEEP也不是一兩年的小車企,自由光和自由俠高配都使用了9AT變速箱,小編開了一段路,真心換擋平順,加速的感覺特好,比德芙還絲滑。相比之下,昂科威7檔雙離合略微遜色。

亮點二:自由光有前置兩驅和四驅兩個版本,

四驅的入門價格就是25萬,本來以為JEEP推出城市型SUV會大量減去越野性能,可實際上自由光的越野性能還真不錯,對得起越野世家的名號了。自由光居然有四種駕駛模式,是手動選擇的。第一個標準模式,適合日常行駛,提高燃油經濟型,第二雪地模式,會開啟全時四驅,減輕打滑,還有運動模式和泥地模式,總之就是可以根據路況來調節車輛的動力總成、傳動系統、電子制動系統、車身穩定系統等。

亮點三:自然是自由光靚麗的外觀內飾和豐富的功能,自由光還是辨識度極高的7空進氣格柵,頭部造型非常有衝擊力,前大燈的神韻就足夠殺死敵人。內飾也算地道了,可以給手機無線充電真是黑科技。

再給我一次機會,也許我會選擇自由光了。