遠城區人民有福了！武漢地鐵16號線已基本完成網站選址，7月28開建！

隨著武漢地鐵3號線和武漢地鐵6號線的開通，現在武漢地鐵16號線開工也進入了倒計時階段！按規劃，在未來9年內，武漢地鐵的建設里程達到423.5公里。線路總長將超800公里！到2020年，在武漢出門就是地鐵！

另外，有軌電車試驗線正在試驗以後進城的速度比目前地鐵快一倍！

武漢的交通仿佛開了掛一樣，好消息一個接一個的！2017年，讓我們共同期望這座城市的巨變吧！

6月7號，從區建設部門獲悉，備受全區人民矚目的武漢軌道交通16號線目前已經基本完成網站選址，前期準備工作有序進行，即將在7月28號開工動建。武漢地鐵16號線則是一條聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路，南起紗帽周家河，北至國博中心，線路全長約32km，設車站12座、停車場1座、車輛段1座。

武漢軌道交通16號線於2016年7月納入武漢市城市軌道交通第四期建設規劃。截至目前，該線路可行性研究報告已通過專家評估，主線網站基本確定，馬影河站土建預留工程已獲市發改委批復，各項前期工作正在有序進行，7月28號有望正式開工動建。

據瞭解，作為武漢軌道交通向城市西南延伸的區域快線，

軌道交通16號線將採用設計最高運行速度為120公里/小時，比市區的地鐵速度快出近一倍。在網站設計上，站間距拉大到3至5 公里，全程只需30分鐘。軌道交通16號線建成後，將改善該經開、漢南多個區域的交通條件，優化投資環境，對沌口與漢南深度融合、打造“車都升級版”具有重要戰略意義。

武漢地鐵16號線一期工程聯繫漢南與主城區

16號線一期工程是一條聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路，

南起紗帽周家河，北至國博中心，線路全長約32公里，設車站12座、停車場1座、車輛段1座。武漢地鐵集團有關人士表示，上述線路的車站資訊還未最終確定，方案仍在進一步完善中，具體線路和車站以設計批復為准。

今年武漢市政府工作報告中提出，

今年要建成8號線一期和21號線（陽邏線）；開工6號線二期、8號線三期、12號線；爭取開工16號線、前川線。除了目前已開通的有1號線、2號線、3號線、4號線，6號線和機場線外，武漢軌道交通今年還將再開通2條線、開工3條新線（力爭5條線）！

為大武漢的發展速度點贊！