2017林肯MKZ:整體改造提高高檔次!
我們進行了深刻的印象,林肯MKZ當我們測試它在2013年。它不但看起來很棒,但重新設計的林肯當時也開車像一個精良運動轎車,操控敏捷的和受控的乘坐駕駛體驗非常滿意,我們是不大熱心的控制項和其它細節。
不可避免地,MKZ經歷了中期的清新,每一輛車之間在經歷了重大的調整。結果freshenings一些小調,有些更加廣泛。MKZ的在2017年是更新的,涵蓋發動機、懸掛和內飾的變化以及添加一個新的一些東西。但母公司福特已經偏離了方案,做了最後一次MKZ我們喜愛?
回應客戶回饋,林肯的懸掛稍微軟化,緩和對賽車的操控實力以及歪斜的劇碼向車窗。實際上,MKZ乘坐非常舒適,吸收的東西。它覆蓋地面,放鬆,但控制方式。
而明快處理,2013-16意味著林肯MKZ轎車沒有吃早餐的邊角問題了,沒有一個運動員精神飽滿。它還是回應、安全且可預測的,但已失去優勢,讓它的駕駛愛好者的喜愛。(對於誠信記錄來講,我們是汽車的全輪驅動車型裝配有19英寸車輪。
在發動機方面,最為流行的2.0升渦輪增壓4缸現在已被更新,並且使得從245馬力(231)。這具有減小渦輪遲滯,油門回應更果斷在低發動機速度,和安靜。對MKZ的姊妹車,福特Fusion這種發動機,
MKZ的起價為$35,0102.0升前輪驅動的車型;混合動力售價相同。較高的裝飾可以容易地達到$50,000的範圍。全輪驅動,但是不混合。高級引擎是一款400馬力的3.0升V6渦輪增壓,更換舊的3.7升V6發動機。可以理解,由於其巨大的動力,該發動機連接為AWD。一個350匹版本的發動機,採用前輪驅動。
找盲點監測系統需要封裝選項1,255;全套先進的安全特性,