長安CS75推出尚酷版1.5T自動擋 能應對全新哈弗H6、傳祺GS4的挑戰嗎？

日前，長安官方宣佈旗下CS75尚酷版1.5T自動擋車型正式上市，新車共推出6款車型，其售價區間為10.58-18.48萬元。

長安CS75自2014年上市以來，以月均破萬的市場佳績已實現累計銷量52萬輛，但隨著全新哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越等新車型的上市，長安CS75也受到了巨大的挑戰。長安此時推出尚酷版1.5T自動擋車型，顯然是為了更好地應對市場競爭。那麼，這款新車競爭力如何？值得買嗎？

首先麼，得看看顏值。尚酷版自動擋車型與目前在售其他車型基本保持一致，

整體看上去依舊是走硬朗的風格，線條的勾勒顯得CS75肌肉感十足。雙邊共兩出的排氣口同樣也出現在尚酷版1.5T自動擋車型上，與1.5T 手動擋一樣，車尾也加上了“TGDI”字樣標識。從造型上來說，與傳祺GS4、全新哈弗H6、吉利博越等相比，確實還有不小的差距。

值得一提的是長安CS75配備超大尺寸全景天窗，這款天窗的有效開口尺寸為506mm*730mm，相當於1.12平米，有趣的是天窗有一個雨量靈敏感應功能，可自動關閉天窗，避免了車輛在雨天淪為魚缸的尷尬。在車身尺寸方面，長寬高分別為4650*1850*1705mm，軸距2700mm。相比主要對手哈弗H6和傳祺GS4來說，在長度和軸距上有一定的優勢。

在內飾設計方面，長安CS75尚酷版1.5T 6AT車型在原有典雅黑色內飾基礎上，新增了一款雅致棕色內飾。造型倒沒有太多變化，

不過做工之處更考究一些，門板中控等一些之處都覆蓋著軟性材料。中控台各個區域分工明確，旋鈕按鍵也很合手。還把中控台顯示幕尺寸升級為8英寸，配備全新的in Call智慧車載互聯系統，人性化語音設計，可以隨時打斷搶說，實現了語音開閉全景天窗、空調，導航、打電話及多媒體，充分解放雙手；線上地圖功能，可即時查詢路況，而其搭載的百度Carlife，可將手機螢幕完美投射到車機。同時，高配車型還帶有並線輔助、車道偏離預警系統、行人預警輔助制動系統、自動泊車輔助系統和360度全景影像、ACC全速自我調整巡航功能等功能。

相比於CS75之前的車型，似乎內飾的質感和配置相比以往提升了不少，那麼和對手相比有優勢嗎？

我們選取售價相同的全新哈弗H6和傳祺GS4做個對比。如果單純論配置，長安CS75確實有一定的優勢，比全新哈弗H6多出前/後排頭部氣囊、全景天窗、腰部支撐調節、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、自動頭燈、隔熱玻璃、後視鏡加熱、後視鏡電動折疊、感應雨刷等十多項配置。至於傳祺GS4，12.58萬的價格配置實在是太乞丐了，甚至只能和長安CS75 1.5T 6AT最低配相比較。

動力上長安CS75尚酷版1.5T 6AT車型，搭載了1.5T GDI渦輪增壓缸內直噴發動機，採用了柏格華納全新渦輪增壓系統，總功率達到125kW，最大扭矩230N·m愛信6速手自一體變速器。長安之所以推1.5T 6AT車型，一是填補了2.0L發動機動力偏弱，而1.8T車型的價格又偏高的中間需求，1.5T 170馬力的功率超過了2.0L車型的158馬力，而扭矩與1.8T車型一樣，都是230牛·米。二是以前1.5T車型沒有自動擋，只有手動擋，但現在很多消費者已經不願意選擇手動擋車型。

與競爭對手相比，長安CS75 1.5T動力參數有著不小優勢。一是在售價相同的情況下哈弗H6和傳祺GS4只能買到1.3T車型，長安CS75動力輸出上高出30多匹馬力，而哈弗H6 1.5T目前只有經典款有，傳祺GS4 1.5T自動擋售價14萬多，並不划算。其次就算哈弗H6和傳祺GS4選用1.5T發動機，在資料上也比長安CS75 1.5T動力稍遜一籌。

總結：有人說高配版18.48萬的定價過高，天涯君想說，你把他當作個花瓶就可以了，長安推出這款高配版肯定不是為了賣的。拋卻高配版車型，可以看出，為了應對傳祺GS4、全新哈弗H6等新老對手的競爭，長安拿出了最大的誠意，CS75 尚酷版1.5T 自動擋車型優勢很明顯，但弱勢同樣很明顯（造型老化、內飾品質感仍然不夠高），雖然來的有些晚，但終究是來了，尚酷版1.5T 車型能提振CS75的銷量，繼續長安CS75的輝煌嗎?還有待市場的檢驗。

我們選取售價相同的全新哈弗H6和傳祺GS4做個對比。如果單純論配置，長安CS75確實有一定的優勢，比全新哈弗H6多出前/後排頭部氣囊、全景天窗、腰部支撐調節、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、自動頭燈、隔熱玻璃、後視鏡加熱、後視鏡電動折疊、感應雨刷等十多項配置。至於傳祺GS4，12.58萬的價格配置實在是太乞丐了，甚至只能和長安CS75 1.5T 6AT最低配相比較。

動力上長安CS75尚酷版1.5T 6AT車型，搭載了1.5T GDI渦輪增壓缸內直噴發動機，採用了柏格華納全新渦輪增壓系統，總功率達到125kW，最大扭矩230N·m愛信6速手自一體變速器。長安之所以推1.5T 6AT車型，一是填補了2.0L發動機動力偏弱，而1.8T車型的價格又偏高的中間需求，1.5T 170馬力的功率超過了2.0L車型的158馬力，而扭矩與1.8T車型一樣，都是230牛·米。二是以前1.5T車型沒有自動擋，只有手動擋，但現在很多消費者已經不願意選擇手動擋車型。

與競爭對手相比，長安CS75 1.5T動力參數有著不小優勢。一是在售價相同的情況下哈弗H6和傳祺GS4只能買到1.3T車型，長安CS75動力輸出上高出30多匹馬力，而哈弗H6 1.5T目前只有經典款有，傳祺GS4 1.5T自動擋售價14萬多，並不划算。其次就算哈弗H6和傳祺GS4選用1.5T發動機，在資料上也比長安CS75 1.5T動力稍遜一籌。

總結：有人說高配版18.48萬的定價過高，天涯君想說，你把他當作個花瓶就可以了，長安推出這款高配版肯定不是為了賣的。拋卻高配版車型，可以看出，為了應對傳祺GS4、全新哈弗H6等新老對手的競爭，長安拿出了最大的誠意，CS75 尚酷版1.5T 自動擋車型優勢很明顯，但弱勢同樣很明顯（造型老化、內飾品質感仍然不夠高），雖然來的有些晚，但終究是來了，尚酷版1.5T 車型能提振CS75的銷量，繼續長安CS75的輝煌嗎?還有待市場的檢驗。