十萬車也不好賣了，起亞乾脆出5萬轎車，這次能不能吊打吉利！

從K5漸漸不好賣開始，起亞就已經預感到國內市場要出問題，當年急著出K4來彌補。但K4完全沒能起到補充銷量的作用，今年初開始起亞銷量迎來雪崩，出貨量同比降低了超過60%。 不僅十幾萬的車不好賣了，

現在連十萬以下的K3和K2銷量都大大降低。情急之下起亞又發佈了一輛新的入門級三廂小型車——煥馳。

預計將於今年年中上市，並且是起亞的一款全球車型。 車長4.3米寬1.7米，現在國內合資小型三廂車裡應該只有賽歐這麼小了。 即使是把後備廂拉個幾釐米，

對於提高競爭力也是很值得的！可能起亞是考慮避免影響到K2銷量，但為了一款已經喪失競爭力的老車，去犧牲新車的競爭力似乎不值當。

圖為煥馳前臉，和K2相比差異化較大。 無論造型還是配色都要更加年輕運動，大燈設計的比較靠兩側，

使得車頭看起來更寬一些。 總體上這輛煥馳的設計是比較成功的，在國內應該會比K2更受喜歡。

再說說價格，行業普遍預測該車指導價會在6萬左右起售——但對於韓系車來說指導價沒啥意義。 現款K2指導價7.29萬起，丐版實際優惠後普遍不到6萬。

和K2再拉開一定價格差之後，這輛煥馳的價格穩定後估計不超過5萬起售。 這個價格對於國產車來說，絕對會是很有威脅力的。

圖為煥馳側面，長度只有4.3米但車頭設計較短，整體還算協調。 動力總成預計和K2一樣，空間根據展車來看也基本一樣。 對於國產車企來說，

準備接招吧，身價降到國產級別後的起亞絕對不是啥善茬！