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Uber深陷醜聞!CEO無限期休假,他們到底做錯了什麼?丨艾問

卡蘭尼克(Travis Kalanick):“很難為此設定一個時間線——可能比我們預期的更短,

也可能會更長。”

6月14日早間消息,Uber公司創始人兼CEO卡蘭尼克(Travis Kalanick)在發給自己員工的電子郵件中宣佈自己將無限期休假,以更多地陪伴家人。這是因為,在不久之前他的母親在一次船隻事故中去世,父親也因此而受傷。

目前來看,卡蘭尼克的確需要這一段時間去休息。但是在美國媒體看來,他的這次休假除了這個令人悲傷的原因之外,還多少與這段時間以來Uber陷入的混亂有關。

為什麼會休假?

全球知名風投調研機構CB Insights本月剛剛公佈的調查報告中,Uber以680億美元的估值位列全球“獨角獸”公司中的第一位。然而,Uber排名第一的不僅是估值,還有麻煩。在進入2017年以來,沒有一家矽谷公司能像Uber一樣擁有如此多的負面消息。

在今年2月份的時候,卡蘭尼克在自己乘坐Uber的時候,跟抱怨公司政策的司機發生了爭吵。這段視頻被放到了網上後,引發了美國網友的熱議,

很多人認為作為CEO不應該如此對待司機,他把“狼性”用錯了地方。最終,卡蘭尼克選擇對外道歉,表示自己“仍然需要成長”。

然而這只是Uber麻煩當中最小的一個。Uber雖然估值很高,但是到目前都仍然還沒有盈利,他們在2016年全年虧損28億美元,今年一季度虧損了7.08億美元。

同時從今年2月以來,Uber已有多名高管出於各種不同的理由與Uber分道揚鑣,這些人涉及傳播、財務、產品以及無人駕駛等多個業務板塊。在CEO卡蘭尼克休假以後,更是有人形容現在的Uber管理層處於“無人駕駛”狀態。

在Uber的這些麻煩中引起最大反響的要算是一起與性騷擾有關的事情。今年2月,一位名叫蘇珊·福勒(Susan Fowler)的前Uber工程師在博客中曝光了自己遭到上司性騷擾的事情,蘇珊還說發生在自己身上的遭遇在Uber並不屬於個例,

有很多人都跟他有過類似的遭遇。這在一向把平等看得無比重要的美國矽谷,引發了軒然大波。

於是Uber董事會決定請來前美國司法部長埃裡克·霍爾德(Eric Holder)主導的團隊,對整個Uber展開內部獨立調查。這個調查在不久之前發佈了報告,在報告中指出Uber存在高管的權力不受限制;員工沒有獲得公平對待;人力資源部門服務不到位等問題。

報告發佈之後,Uber解雇了20多名存在著不同類型的歧視、欺淩和其他騷擾行為的員工。

另外在這份報告中,還提出了Uber需要進一步改革的很多建議。包括:在歧視與騷擾方面如果出現已經證實的投訴,應該採取零容忍態度;重組董事會,增加獨立董事的席位,讓他們監管Uber管理層等等。定期發佈多樣性統計報告,評估公司是否達到目標;還有一個重要的建議就是對CEO卡蘭尼克的責任進行評估,並重新分配。

於是在今天,我們看到了卡蘭尼克決定休假。至於他何時會回歸,他說:“很難為此設定一個時間線——可能比我們預期的更短,也可能會更長。”

如何從中國敗走?

對於卡蘭尼克這位身在美國矽谷的企業家,中國人對他還是相對比較熟悉。因為,他正是在前幾年中國慘烈的打車大戰中的主角之一。可以說,卡蘭尼克自從在2009年創立Uber後,就伴隨著來自各國的政策上的爭議,甚至是來自多國計程車司機的直接抗議。

艾誠對話卡蘭尼克

在很多國家都明令禁止Uber進入其市場的情況下,中國對於網約車持著相對開放的態度。於是,卡蘭尼克意識到了中國市場的強大商機。所以,你可以看到他在過去幾年中多次來到中國,親自來開拓這裡的市場。

很少有一個外國科技公司,像Uber這樣在中國市場採取進攻的姿態,他們瘋狂去燒錢,奮力去爭奪每一個城市。據多家媒體報導,Uber那幾年在中國燒掉了20億美元。在那時,很多都把“狼性”這個標籤放在了卡蘭尼克和Uber的頭上。

然而到目前為止,無論是穀歌還是亞馬遜,沒有一家美國科技公司能夠在中國市場上取得完全意義上的領導者的地位,Uber最終也沒能逃脫這樣的命運。他們在瘋狂燒錢的同時,遭遇到了來自中國的強大競爭對手——滴滴。眾所周知,最終他們那場大戰中敗下陣來,將自己的中國區業務併入了滴滴。在中國市場上瘋狂了一把的卡蘭尼克,也就此離開了中國。

卡蘭尼克宣導“狼性”文化,不過這些年很多人都在反思這種文化的利弊。從Uber的例子可以看出,“狼性”可以用在對外競爭上,但在對內管理上還是應該在有“狼性”的同時,要更加注重平等,同時更還要有正氣。

另外,Uber董事會在察覺到自身可能存在問題時選擇了啟用獨立調查團,去調查公司的問題。這不失為一個可以解決大企業中內部問題的好方法,因為內部的人去看內部的事情有時未必能看得清楚。很多時候,外部所帶來的不帶情感因素的觀察更能讓事情朝更好的方向去解決。

讓他們監管Uber管理層等等。定期發佈多樣性統計報告,評估公司是否達到目標;還有一個重要的建議就是對CEO卡蘭尼克的責任進行評估,並重新分配。

於是在今天,我們看到了卡蘭尼克決定休假。至於他何時會回歸,他說:“很難為此設定一個時間線——可能比我們預期的更短,也可能會更長。”

如何從中國敗走?

對於卡蘭尼克這位身在美國矽谷的企業家,中國人對他還是相對比較熟悉。因為,他正是在前幾年中國慘烈的打車大戰中的主角之一。可以說,卡蘭尼克自從在2009年創立Uber後,就伴隨著來自各國的政策上的爭議,甚至是來自多國計程車司機的直接抗議。

艾誠對話卡蘭尼克

在很多國家都明令禁止Uber進入其市場的情況下,中國對於網約車持著相對開放的態度。於是,卡蘭尼克意識到了中國市場的強大商機。所以,你可以看到他在過去幾年中多次來到中國,親自來開拓這裡的市場。

很少有一個外國科技公司,像Uber這樣在中國市場採取進攻的姿態,他們瘋狂去燒錢,奮力去爭奪每一個城市。據多家媒體報導,Uber那幾年在中國燒掉了20億美元。在那時,很多都把“狼性”這個標籤放在了卡蘭尼克和Uber的頭上。

然而到目前為止,無論是穀歌還是亞馬遜,沒有一家美國科技公司能夠在中國市場上取得完全意義上的領導者的地位,Uber最終也沒能逃脫這樣的命運。他們在瘋狂燒錢的同時,遭遇到了來自中國的強大競爭對手——滴滴。眾所周知,最終他們那場大戰中敗下陣來,將自己的中國區業務併入了滴滴。在中國市場上瘋狂了一把的卡蘭尼克,也就此離開了中國。

卡蘭尼克宣導“狼性”文化,不過這些年很多人都在反思這種文化的利弊。從Uber的例子可以看出,“狼性”可以用在對外競爭上,但在對內管理上還是應該在有“狼性”的同時,要更加注重平等,同時更還要有正氣。

另外,Uber董事會在察覺到自身可能存在問題時選擇了啟用獨立調查團,去調查公司的問題。這不失為一個可以解決大企業中內部問題的好方法,因為內部的人去看內部的事情有時未必能看得清楚。很多時候,外部所帶來的不帶情感因素的觀察更能讓事情朝更好的方向去解決。