同樣15萬+ 為何推薦哈弗H7而不是傳祺GS8？
這兩年，中國品牌SUV賣的如火如荼，甚至某些車型在銷量方面已遠超合資車型。這也給大家傳遞一個信號：國產車不管是在品牌以及品質上，都有了突飛猛進的變化。比如在15萬+中型SUV領域，
最近一段時間看，傳祺GS8的廣告是鋪天蓋地，而長城汽車則保持一貫風格很少為哈弗H7打廣告，這倒讓本君不由覺得：哈弗H7更像是一個有勇有謀的實力派，GS8則像是一個高調的網紅小生。既然兩者都作為自主中型SUV領域的主流車型，車載君今天就來談談自己的看法，我們來個中國品牌15萬+SUV的大PK。
外觀：靈動高手和肌肉男的較量
哈弗H7的外觀充滿著靈動，大氣且不失細膩，特別的耐看，設計的原創度更高一些；而傳祺GS8則是肌肉路線，外形很是陽剛，且與漢蘭達或多或少有相似，這也難怪，廣汽傳祺和廣汽豐田本就一家，相互借鑒也可以理解
但要知道的是，對一輛車油耗、加速性能有影響的，除了發動機就是車輛的外觀設計，在乘用車裡，風阻越低則車輛性能越高，但這個風阻怎麼來？靠的就是設計。
原創的設計可以自主的調整線條的弧度與大小，而帶有“借鑒”的設計則很頭疼，因為如果想達到原型車的優秀風阻，必須一個線條都不能改，那麼不斷的優化風阻就會讓車輛的外形變的很怪。所以在這裡，即便這兩款車真的都很棒，車載君也更願意把票投給哈弗H7。
車身尺寸上，哈弗H7L的長寬高分別為4900*1925*1785mm，軸距2850mm，GS8的長寬高分別為4810*1910*1770mm，軸距為2800mm。從資料上可以看出哈弗H7將自主品牌的車身優勢發揮到了極致，
配置：哈弗H7還送全景天窗？更划算
在內飾上，哈弗H7在視覺感觀上看著豪華大氣，內飾設計極具大品牌范兒，在造型、功能以及人機工程方面表現的很成熟。面板設計佈局簡潔明快，尤其是做工精緻，強於很多同價位的合資車型；而GS8在主流環抱式佈局的基礎上，通過形態與線條在視覺上將座艙融合為“無縫”的整體，提供更加安全的包裹感。兩者在內飾上都下了功夫，消費者可以按個人喜好選擇。如果，你要問哪個更值得推薦？車載君更看好哈弗H7，因其還採用了超越同級的環保設計理念，選擇了為豪華汽車品牌提供支援的各行業全球最優秀材料供應商，並在製造過程中大面積使用了水性漆、水漆革、水性膠等綠色材料，這一點要給哈弗點個贊。
在配置方面，從上圖比較來看，哈弗H7的實用配置明顯要豐富於傳祺GS8，不管是制動盤的材質，還是發動機啟停、自動泊車入位、車載互聯以及空氣淨化等技術的加入，都讓哈弗H7具有相當的性價比，行車安全也更有保障。當然，傳祺GS8在一些小細節上更加仔細，比如隔熱玻璃的加入會讓車主省去貼膜的費用，而後視鏡記憶也可以讓車主在駕駛時更加的舒心。
但不要忘了，這是在哈弗H7較GS8對比車型更便宜2萬的情況下做出的比較，誰性價比更高一目了然！而更值得一提的是，現在買哈弗H7有送全景天窗的優惠活動，除同級少有的採光面積及開啟面積外，還具備智慧防夾功能，很是划算。
動力：2.0T雙流道直噴發動機更帶勁兒
動力方面也有點意思，哈弗H7搭載了自主研發的2.0T雙流道直噴發動機，最大功率可達170KW，在2200轉時扭矩就能達到355N•m，直到4000轉都能保持最高輸出扭矩，最大馬力為231Ps。而GS8雖然也是2.0T發動機，但它是多點電噴，最大馬力稍遜，僅為201Ps，320N•m的扭矩也沒有哈弗H7的扭矩強大；在變速箱上，哈弗H7使用的是6速濕式雙離合，而傳祺GS8搭載的是6速手自一體，這麼一比較兩款車的高下立馬就能做出判斷。
低速大扭矩，帶來的不僅是更加直觀的加速性能體驗，還兼顧節油性，百公里油耗僅8.5L，使得哈弗H7集優秀的動力潛能與較高的經濟性能於一身，既滿足消費者對於澎湃動力的需求，同時又節油經濟。誰說魚與熊掌不能兼得呢？
保有量：哈弗遙遙領先
除此之外，車載君認為一輛車的維修成本以及便易程度，也是需要在買車之初就要考量的。而衡量這個因素的一個重要參考值就是車型的保有量，當車型保有量越高，相應的售後成本越低（不難理解，車越多，修車的越多，競爭越多，價格和服務自然更好），當然在二手車的殘值上也是越棒。
對於GS8或者傳祺來說，一款全新的車型與年輕的品牌，在保有量上自然不佔優勢，而對於哈弗H7和專業生產SUV的哈弗來說，近400萬保有量的龐大用戶基礎可以讓它的維修成本降至最低；而事實上，在二手車市場，哈弗的殘值也是相當的穩健，所以從這個方面來講，哈弗H7的優勢是壓倒性的。
安全：哈弗既有戰略又有執行，GS8仍需努力
當分析完哈弗H7與傳祺GS8在外觀、大小、空間、配置、動力以及後續維護成本的差異後，車載君最後有必要把大家最關心的一個需求重點說說，對，那就是安全。
對於哈弗H7，它使用了最新的博世ESP電子穩定系統，這個系統包含最新的EBD電子制動力分配系統，它可以根據車輛乘坐人員的多少（1人乘坐、負載及滿載）來對制動力進行分配，這樣在極端的情況下可以最大化的保證司乘人員的安全。
另一個特點就是哈弗H7的車身設計，採用獨具特色的“3DP”安全技術，從“乘員、行人、車輛”三個維度，全方位進行防護。車體結構充分考慮了牢固性與抗壓性，全車高強度鋼使用率達68%，熱成型鋼使用率達12%，抗屈服度指標可與德系高端車型相抗衡。所以說在安全性上，哈弗H7也是給所有的中型SUV做出了榜樣。
非但如此，作為專業的SUV品牌，哈弗下一階段的目標鎖定為最安全的SUV。用全球最嚴苛的技術標準和安全碰撞評價體系、擁有更加豐富的主動安全配置，以及更加突出的被動安全性能。到2020年，投入300億元，打造全球化研發體系，在主被動安全技術、智慧互聯、自動駕駛等方面形成領先優勢；而對比廣汽傳祺，因為本身是個新品牌，它要照顧全系（轎車、SUV、MPV等）車型，所以在專注安全方面，還在繼續努力。
總結
通過對哈弗H7與傳祺GS8以上林林總總的對比，可以看到，哈弗H7的實力還是顯而易見的，所以車載君更覺得它是一個全方面能力領先的Superman，而傳祺GS8，車載君更願意把它看成一個網紅或者小鮮肉，勢頭雖猛，但想要超越前輩還需時間的考驗與經驗的積累。
如果，你要問哪個更值得推薦？車載君更看好哈弗H7，因其還採用了超越同級的環保設計理念，選擇了為豪華汽車品牌提供支援的各行業全球最優秀材料供應商，並在製造過程中大面積使用了水性漆、水漆革、水性膠等綠色材料，這一點要給哈弗點個贊。在配置方面，從上圖比較來看，哈弗H7的實用配置明顯要豐富於傳祺GS8，不管是制動盤的材質，還是發動機啟停、自動泊車入位、車載互聯以及空氣淨化等技術的加入，都讓哈弗H7具有相當的性價比，行車安全也更有保障。當然，傳祺GS8在一些小細節上更加仔細，比如隔熱玻璃的加入會讓車主省去貼膜的費用，而後視鏡記憶也可以讓車主在駕駛時更加的舒心。
但不要忘了，這是在哈弗H7較GS8對比車型更便宜2萬的情況下做出的比較，誰性價比更高一目了然！而更值得一提的是，現在買哈弗H7有送全景天窗的優惠活動，除同級少有的採光面積及開啟面積外，還具備智慧防夾功能，很是划算。
動力：2.0T雙流道直噴發動機更帶勁兒
動力方面也有點意思，哈弗H7搭載了自主研發的2.0T雙流道直噴發動機，最大功率可達170KW，在2200轉時扭矩就能達到355N•m，直到4000轉都能保持最高輸出扭矩，最大馬力為231Ps。而GS8雖然也是2.0T發動機，但它是多點電噴，最大馬力稍遜，僅為201Ps，320N•m的扭矩也沒有哈弗H7的扭矩強大；在變速箱上，哈弗H7使用的是6速濕式雙離合，而傳祺GS8搭載的是6速手自一體，這麼一比較兩款車的高下立馬就能做出判斷。
低速大扭矩，帶來的不僅是更加直觀的加速性能體驗，還兼顧節油性，百公里油耗僅8.5L，使得哈弗H7集優秀的動力潛能與較高的經濟性能於一身，既滿足消費者對於澎湃動力的需求，同時又節油經濟。誰說魚與熊掌不能兼得呢？
保有量：哈弗遙遙領先
除此之外，車載君認為一輛車的維修成本以及便易程度，也是需要在買車之初就要考量的。而衡量這個因素的一個重要參考值就是車型的保有量，當車型保有量越高，相應的售後成本越低（不難理解，車越多，修車的越多，競爭越多，價格和服務自然更好），當然在二手車的殘值上也是越棒。
對於GS8或者傳祺來說，一款全新的車型與年輕的品牌，在保有量上自然不佔優勢，而對於哈弗H7和專業生產SUV的哈弗來說，近400萬保有量的龐大用戶基礎可以讓它的維修成本降至最低；而事實上，在二手車市場，哈弗的殘值也是相當的穩健，所以從這個方面來講，哈弗H7的優勢是壓倒性的。
安全：哈弗既有戰略又有執行，GS8仍需努力
當分析完哈弗H7與傳祺GS8在外觀、大小、空間、配置、動力以及後續維護成本的差異後，車載君最後有必要把大家最關心的一個需求重點說說，對，那就是安全。
對於哈弗H7，它使用了最新的博世ESP電子穩定系統，這個系統包含最新的EBD電子制動力分配系統，它可以根據車輛乘坐人員的多少（1人乘坐、負載及滿載）來對制動力進行分配，這樣在極端的情況下可以最大化的保證司乘人員的安全。
另一個特點就是哈弗H7的車身設計，採用獨具特色的“3DP”安全技術，從“乘員、行人、車輛”三個維度，全方位進行防護。車體結構充分考慮了牢固性與抗壓性，全車高強度鋼使用率達68%，熱成型鋼使用率達12%，抗屈服度指標可與德系高端車型相抗衡。所以說在安全性上，哈弗H7也是給所有的中型SUV做出了榜樣。
非但如此，作為專業的SUV品牌，哈弗下一階段的目標鎖定為最安全的SUV。用全球最嚴苛的技術標準和安全碰撞評價體系、擁有更加豐富的主動安全配置，以及更加突出的被動安全性能。到2020年，投入300億元，打造全球化研發體系，在主被動安全技術、智慧互聯、自動駕駛等方面形成領先優勢；而對比廣汽傳祺，因為本身是個新品牌，它要照顧全系（轎車、SUV、MPV等）車型，所以在專注安全方面，還在繼續努力。
總結
通過對哈弗H7與傳祺GS8以上林林總總的對比，可以看到，哈弗H7的實力還是顯而易見的，所以車載君更覺得它是一個全方面能力領先的Superman，而傳祺GS8，車載君更願意把它看成一個網紅或者小鮮肉，勢頭雖猛，但想要超越前輩還需時間的考驗與經驗的積累。