5月合資大型轎車銷量排名，寶馬5系很受傷，輝昂很鬱悶

說起大型轎車，很多時候都被用來彰顯實力，特別是在公務和生意場上。目前中國大型轎車領域，寶馬5系，賓士E級和奧迪A6L幾乎霸佔了整個市場。雖然BBA價格很貴，但為了能在生意場上底氣足，

很多都考慮租或買輛二手BBA。隨著捷豹XFL、輝昂，雪鐵龍C6等車型加入進來，大型轎車選擇更多了些。進入6月中旬，各大大車企都已經公佈了5月的銷量資料。為更好的展現5月不同級別車型的出貨量（注意：不是終端銷量情況）情況，今日車趣菌特別整理5月合資大型轎車出貨量排名。

寫前特別聲明，以下統計資料都來源乘聯會（一個專門統計汽車銷量的機構），由於乘聯會未對資料的統計範圍以及統計來源不詳，

因此車趣菌對資料不持解釋權。如有疑問，可以自行百度查詢，也可以給車趣菌留言討論。

2017年5月中國市場合資大型轎車銷量排名

另外，乘聯會有兩個資料，車廠批發銷量和終端銷量，本排名是車廠批發銷量。

寶馬5系大跌，奧迪A6L扳回一局

先看老款車型的表現情況。本期僅有寶馬5系出現大幅下跌，主要原因是6月底全新一代寶馬5系Li將正式上市，原先老款車型批發量大幅下降實屬正常。

全新一代寶馬5系Li

趁著寶馬5系換代，奧迪A6L本期攀升了第一的位置。進入2017年，

奧迪A6L其實很鬱悶。一是因為上汽奧迪合作事件，引發奧迪與經銷商衝突，提貨受到了影響。二是由於寶馬5系表現出色，奧迪A6L現在想拿個第一還真不容易。

2017款奧迪A6L

而全新一代寶馬5系的外形設計，豪華感，科技感都有提升。好不容易喘口氣，寶馬5系的大招就來了，

一萬個憂愁又湧上奧迪A6L心頭。

比雪鐵龍C6還慘，大眾輝昂是真的賣不動

新車方面，捷豹XFL的表現算正常，基本上都是維持1-2千的月銷量。接下來再看看兩個普通品牌硬闖豪華領地的表現。雪鐵龍C6，車身尺寸4980×1858×1475mm，有1.6T和1.8T可選，匹配6AT，指導價格18.99-27.99萬。

2017款雪鐵龍C6

雪鐵龍C6明顯是大型車的塊頭，

中級車的價格。要知道，一汽大眾中級車邁騰，1.4T車型的起步價格都是18.99萬，配置還一般。充分說明了兩件事情，一是雪鐵龍在中國的品牌真不夠硬，只能打錯位競爭。二是大眾在中國的品牌硬到友商都不敢正面碰撞。

由於打錯位競爭，外形設計又很亮眼，因此雪鐵龍C6銷量還能賣出不少。因為，20萬出頭就能落地一台洋氣的大型轎車，對家底不夠豐厚的消費者還是很有吸引力的。

再看看大眾輝昂。其實，大眾輝昂的出現很正常。一是BBA之後，皇冠廉頗老矣，凱迪拉克還在努力攀爬，第二梯隊中沒有絕對的強者出現。二是邁騰和帕薩特統治中級車市場，大眾有往上突破的需求。三是在中國市場大眾的品牌這麼硬，怎麼能缺少一台大型轎車呢。

於是乎，大眾輝昂來了。與奧迪A6L同平臺，車身尺寸5074×1893×1489mm，有2.0T和3.0T可選，匹配7速雙離合，指導價格34.90-65.90萬。

2016款大眾輝昂

與奧迪A6L同平臺，還跟奧迪A6L價格差不大，這不是拉低奧迪豪車地位麼。敢把非豪華品牌行政級轎車賣這麼貴的，可以說目前除了大眾，也真沒誰了。回過頭來看看銷量，5月大眾輝昂銷量是125輛，排名墊底。2017年前5個月累計銷量是682台，也是墊底。雖然與奧迪A6L同平臺，但輝昂的銷量與奧迪A6L相差甚遠。

沒有一點點防備，也沒有一絲顧慮，大眾輝昂就這樣出現了。用活生生的現實證明一件事情，豪車不是你想賣就能賣，人家要的是那個車標。

再看看大眾輝昂。其實，大眾輝昂的出現很正常。一是BBA之後，皇冠廉頗老矣，凱迪拉克還在努力攀爬，第二梯隊中沒有絕對的強者出現。二是邁騰和帕薩特統治中級車市場，大眾有往上突破的需求。三是在中國市場大眾的品牌這麼硬，怎麼能缺少一台大型轎車呢。

於是乎，大眾輝昂來了。與奧迪A6L同平臺，車身尺寸5074×1893×1489mm，有2.0T和3.0T可選，匹配7速雙離合，指導價格34.90-65.90萬。

2016款大眾輝昂

與奧迪A6L同平臺，還跟奧迪A6L價格差不大，這不是拉低奧迪豪車地位麼。敢把非豪華品牌行政級轎車賣這麼貴的，可以說目前除了大眾，也真沒誰了。回過頭來看看銷量，5月大眾輝昂銷量是125輛，排名墊底。2017年前5個月累計銷量是682台，也是墊底。雖然與奧迪A6L同平臺，但輝昂的銷量與奧迪A6L相差甚遠。

沒有一點點防備，也沒有一絲顧慮，大眾輝昂就這樣出現了。用活生生的現實證明一件事情，豪車不是你想賣就能賣，人家要的是那個車標。