上海虹橋機場1號航站樓A樓3月26日亮相 當日春秋免費退改簽

周健報導 張武安，春秋航空總裁辦主任，“我今天和你們一起走一走。

”今天上午(3月20日)，在改造完畢的上海虹橋機場T1航站樓A樓，上海機場集團和春秋航空等駐場單位的相關負責人，與媒體記者一起體驗。

現有航線和航班保持不變

由於建設年代較久、設施老化，為了在服務品質上滿足現行航空服務規範要求，虹橋機場1號航站樓改造工程於2014年12月全面開工，主要包括1號航站樓改造、交通中心和上海市政綜合配套一階段工程3部分。

據悉，此次改造，不涉及虹橋機場兩座航站樓的功能定位調整，不增加年旅客輸送量設計能力。

根據上海航空樞紐戰略規劃，虹橋機場作為上海航空樞紐的重要組成，將打造成為以精品快線為主要特色的中國國內大型樞紐，其總體規劃設計終端滿足年旅客輸送量4000萬人次、貨郵輸送量100萬噸、飛機起降30萬架次。其中，改造中的1號航站樓滿足年旅客輸送量1000萬人次，主要承擔港澳臺、日韓包機和中國國內航班運營需要，

並承擔國際地區航班備降功能。

率先改造的虹橋機場1號航站樓的A樓，3月26日將重新啟用。今天，上海機場集團和春秋航空等駐場單位的相關負責人，與媒體記者一起進行了體驗。目前，虹橋機場每天有42架次的國際/地區進出港航班，3月26日A樓啟用後，這些航線和航班保持不變，所有航班從1號航站樓B樓調整至A樓運營。

相比老樓，新投用的航站樓國際區域的功能和環境會有比較大的改善和提高。

旅客不僅可以實現在一個屋簷下的航站樓、交通中心、地鐵“零換乘”，A樓改造後增加了聯檢通道數量，並增加了一些自助服務設施，旅客進出通關速度將進一步加快。同時，A樓改造後商業面積比原先增加了一倍(達到5620平方米)，其中免稅店面積有2080平方米，是原先的5倍，虹橋機場會引進一批擁有成熟市場知名度且在浦東機場熱銷的免稅品牌。餐飲方面，將提供中式、西式和日式等多樣化選擇，還有中國國內知名連鎖餐飲，以滿足不同旅客用餐需求。

此外，新航站樓在提供免費Wi-Fi基礎上，還在國際出發候機區設置了一塊高速上網區，為商務旅客提供更加高速、穩定的免費無線上網服務。

啟用當天，春秋航空免費退改簽

虹橋機場1號航站樓改造之前，主要的駐場航空公司是春秋航空，

今後，春秋航空仍將是主要的駐場航空公司。自3月26日(含)起，春秋航空上海虹橋機場進出港航班抵離將由原T1航站樓(B樓)遷至T1航站樓(A樓)運行。

春秋售票櫃檯將調整至1號航站樓A樓 302號櫃檯;日常值機櫃檯將調整至1號航站樓A樓 1-9號櫃檯;春秋航空早高峰增加值機櫃檯為1號航站樓A樓 10-15號櫃檯。商務經濟座值機櫃檯將調整至1號航站樓A樓 1-2號櫃檯。“比在B樓還新增了一個櫃檯，辦理值機手續將更為便捷。”

王煜還介紹，為最大程度的降低旅客走錯、誤機等風險，提升旅客值機效率，春秋航空遷入新樓後，現場將設立更新引導指示牌以及服務志願者外，還將在候機辦票大廳提供18台自助辦理登機牌機器和3台自助列印電子機票行程單機器，方便旅客自助辦理值機。

春秋航空承諾，轉場當日(3月26日)因走錯至虹橋一號航站樓B樓導致最終未能趕上春秋航空航班旅客，春秋航空將為旅客免費更改至下一次春秋航空有空位的航班或者辦理全退。

“A樓先期建成啟用後，隨即將對B樓進行封閉改造，全部工程將於2018年下半年竣工投用。”上海機場集團副總裁、上海機場建設指揮部常務副總指揮戴曉堅，提及了下一步的改造計畫。

”

王煜還介紹，為最大程度的降低旅客走錯、誤機等風險，提升旅客值機效率，春秋航空遷入新樓後，現場將設立更新引導指示牌以及服務志願者外，還將在候機辦票大廳提供18台自助辦理登機牌機器和3台自助列印電子機票行程單機器，方便旅客自助辦理值機。

春秋航空承諾，轉場當日(3月26日)因走錯至虹橋一號航站樓B樓導致最終未能趕上春秋航空航班旅客，春秋航空將為旅客免費更改至下一次春秋航空有空位的航班或者辦理全退。

“A樓先期建成啟用後，隨即將對B樓進行封閉改造，全部工程將於2018年下半年竣工投用。”上海機場集團副總裁、上海機場建設指揮部常務副總指揮戴曉堅，提及了下一步的改造計畫。