華文網

美軍這一系統暴露致命缺陷!解放軍卻早已完美解決

《孫子兵法》有雲:兵者,國之大事,死生之地,存亡之道,不可不查也!

從人類文明伊始,“偵察”這一行動就一直伴隨著我們的戰爭史!無論是從刀光劍影的冷兵器時代,還是到戰火連天的一戰二戰,

亦或是千里之外取敵首級的現代戰場,偵察行動,往往都決定了一場戰役,甚至整個戰爭的勝負!

而對於制霸全球的美國空軍來說,要想使出“精確打擊”的看家本領,沒有完善的空中偵察與指揮體系是根本不可能做到的!

而這,就要歸功於美軍功能強大的空中預警機。

早在20世紀40年代初期,美國就將雷達安裝在飛機上作為夜間搜索和攻擊敵方飛機的探測器。但受限於當時的技術,探測距離只有數千米到十幾千米,不能滿足防空警戒的需要,只能作為短距離搜索和火力控制之用。

直到1944年2月,美國才開始對一架TBM“復仇者”(Avenger)魚雷轟炸機進行改裝,在其機腹下方搭載1部美國通用公司生產的AN/APS-20雷達,研製成世界上第一架空中預警機TBM-3W。

時至今日,美國空軍已經裝備了諸如E-8、波音E-767、波音737等共137架各型預警機,而這些預警機大多數都有一個共同的特點——那就是選用大型民航客機作為改裝平臺。

比如剛剛講到的E-8戰場聯合監視機,該機型是由波音707-300系列客機改裝而來的。

舟形整流罩內安裝了AN/APY-3SLAR(機載旁視雷達),於1988年12月22日首飛。除了兩架E-8A發展型和一架E-8C長期試驗飛機,一共交付了17架E-8C生產型。

E-8能夠進行即時的廣闊區域監視和遠端目標攻擊指揮能力,以便提供戰況進展和目標變化的跡象和警報。

其搭載的JSTARS(聯合星)“聯合監視目標攻擊雷達系統”可以發現機身任意一側50000平方千米地面上種種目標,然後引導和指揮作戰飛機和地面部隊發起攻擊。

但是這種大型預警機雖然功能強大,但是一旦失去絕對制空權,其生存率將十分低下!

所以,這也是為什麼中國將戰場監視交給了直升機。

我軍常用的米171直升機,這是一款中型直升機,最大起飛重量13噸,性能可靠,使用簡單,飛行技術性能較高,適合於擔任空中平臺,

也可以選用其它型號。

而就目前的全球情況來看,我軍是唯一使用了此類裝備的軍隊!

而美國與俄羅斯還沒有造出來!對美國而言,認為自已的聯合星足夠好了,所以看不上;而俄羅斯有相關技術,卻沒能力造出來,如今中國的新裝備足以讓俄羅斯羡慕不已了。

無論怎麼說,中國獲得領先,都是一件值得高興的事!