北京街頭現七彩單車 騎完7種顏色就可以召喚神龍？

在共用經濟大行其道的今天，共用單車、共用汽車、共用充電寶等想必大家一定都不會陌生，尤其是共用單車，從去年年下半年開始，原本不溫不火的共用單車在市面上異軍突起，

各種顏色的共用單車如雨後春筍般冒出，先後出現了黃色的ofo、橙色的摩拜以及藍色的小鳴單車和Bluegogo。大家都在爭相恐後的進入，生怕錯過下一個風口。

此前有人還說留給共用單車的顏色不多了，但是他還是Native，這不最近在北京街頭就出現了七彩單車，

這不禁讓我想起了星爺那句經典的臺詞：你的意中人是一位蓋世英雄，有一天他會身披金甲聖衣、駕著七彩祥雲來娶你。現在可以改成駕駛七彩單車了。如果說共用單車的戰爭上半場是數量的競爭，那麼從現在開始的下半場將是顏色的戰爭!

互聯網時代，任何項目，大家拼到最後，拼的都是用戶。而用戶數按照類型又可以分為總用戶數、留存用戶數和變現用戶數。各家單車的PK之戰就集中在各層級的用戶身上。想在短時間之內盡可能多的獲取用戶數，對於共用單車領域的玩家而言，目前切實可行的方法就是比賽投車，

在這方面，摩拜和ofo應該早伯仲之間，其它共用單車的數量和他們應該不在一個數量級。

比拼完投放數量之後，若想長久的留住已有用戶，就該比拼各自的運營能力，也就是看用戶體驗如何，用戶在用車的過程中，能否盡可能的滿足需求，

是否能及時找到車，找到車之後是否能順利開鎖，開鎖之後騎車的體驗如何，用戶的人身保險是否能得到保障等。

最後還要看誰的變現能力強，畢竟企業不是在做公益，拼到最後還是要看誰的盈利能力更強，除了用車費用外，

還必須找到新的贏利點，比如依靠廣告，在車身植入廣告是一個比較不錯的方法，未來各家是否會在新車上植入廣告我們不得而知，現有平臺尚未採取這樣的行動。

不管怎樣，共用單車一定要留下來;因為它真的是解決了最後1km甚至3km內出行的問題，提高了出行的效率;如果這種剛需和高頻的沒有未來，那什麼還有未來;有海量用戶的地方就會成為平臺，成為平臺產品之後就會有不可估量的前景。最後我們要呼籲大家要愛護共用單車，不要等到失去了再去懷念它。

最後我們要呼籲大家要愛護共用單車，不要等到失去了再去懷念它。