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試駕北汽幻速S5 小型SUV的定價 緊湊型SUV的體驗

幻速這兩年發展是迅速了,SUV車型從低到高已經有了S2、S3、S3L和S6。明眼人一眼都能看出S3L和S6之間跨度太大,這可不能讓它空著啊,所以幻速S5孕育而生,為的就是填補7萬到8萬元之間的產品空隙,

也讓消費者多一份選擇。

(目前我們得知,北汽幻速S5將於3月30日正式上市,此前已經公佈預售價為6.98萬-7.98萬元。)

別看S5的價格只有7、8萬左右,但是已經是一台入門級緊湊型SUV了,要知道同樣的錢,你去市場上溜達一圈,差不多只能買到小型SUV。當然除此之外,幻速S5還有很多的亮點需要我們去發現。

(下文中“S5”均指代“北汽幻速S5”。)

此前我們同事已經對幻速S5做了較為詳細的實拍,詳情請點擊大圖:

外觀

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幻速S5繼承了S3L和S6的前臉設計,而且更加漂亮。前2後4的倒車雷達和倒車影像,突出了它的性價比,200mm的最小離地間隙,

保證了它的通過性。

內飾

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幻速S5的內飾一樣非常出彩,無論是造型還在用料,都值得稱讚,而且ESC、胎壓監測以及全景天窗等配置顯得非常厚道。空間方面的表現也不錯,日常坐五個成年人輕鬆出行,完全沒問題。

動力

要知道幻速已經給S6配備6MT,所以希望下次S5改款時,也能換裝成6MT變速器。

試駕體驗

這台1.3T發動機在1500rpm就能達到最大扭矩輸出平臺,所以那一股勁上來,還真有點小猛,但要說推背感嗎,這也算不上,只能說起步足夠輕鬆把。

需要注意的是,S5配備的這套205/65 R16的朝陽輪胎,抓地力比較一般,在遇到略微有些砂石的路面,就會出現打滑現象。

即使在接近時速100公里時,風噪和胎噪都非常小,我坐在車裡和副駕駛交流,都不需要提高音量,我想像不出自己竟坐在一台7萬多的自主SUV內,靜謐性真的相當不錯。

全文總結

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幻速S5的內飾一樣非常出彩,無論是造型還在用料,都值得稱讚,而且ESC、胎壓監測以及全景天窗等配置顯得非常厚道。空間方面的表現也不錯,日常坐五個成年人輕鬆出行,完全沒問題。

動力

要知道幻速已經給S6配備6MT,所以希望下次S5改款時,也能換裝成6MT變速器。

試駕體驗

這台1.3T發動機在1500rpm就能達到最大扭矩輸出平臺,所以那一股勁上來,還真有點小猛,但要說推背感嗎,這也算不上,只能說起步足夠輕鬆把。

需要注意的是,S5配備的這套205/65 R16的朝陽輪胎,抓地力比較一般,在遇到略微有些砂石的路面,就會出現打滑現象。

即使在接近時速100公里時,風噪和胎噪都非常小,我坐在車裡和副駕駛交流,都不需要提高音量,我想像不出自己竟坐在一台7萬多的自主SUV內,靜謐性真的相當不錯。

全文總結