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這是70年前的“小上海”,上海商貨物流集散中心,13家海關報關卡,25家運輸商行,中行、交行搶灘登陸

闊步杭州灣

肇始“小上海”

七十七年前

歷史的因緣際會

為庵東開闢了一條經商開放之道

為海裡人孕育了一顆包容之心

如今的杭州灣畔

兩岸濤聲依舊鐘聲如歌

寧波杭州灣新區

當年的這片唐塗宋地

正努力打造國家戰略主平臺

滬甬合作新陣地

產城人深度融合示範區

寧波北翼國際化新地標

“小上海”肇始

民國二十九年(1940)初,鎮海口被日本侵略軍封鎖,滬甬航線中斷,商貨滯積。庵東憑藉杭州灣得天獨厚的地理優勢,

兼備龐大的外海運輸隊伍(時有木帆海船百余隻),成為金華、衢州、紹興等內地與上海商貨物流集散中心,轉運樞紐。一時商賈雲集,市面興旺,各種服務行業也應運而生。

海船

滬口、東亞、越宮三大旅館應時而開,泰生飯店、滋味館、大鴻運、天津味園、徽州館、四味館、新泰館、湖州館、復興館、如意樓等11家飯店先後開張,

甬城旅館酒樓陸續遷至庵東。長475米、寬不足3米的人和橫街人流湧動,摩肩接踵。市上店鋪攤販鱗次櫛比,吆喝聲、叫賣聲不絕於耳,夜市汽油燈照明如同白晝,各種雜幣(貨幣)流通無阻。

人和街

是年8月,

寧波海關於此設卡,隨遷的8家報關行落戶庵東。旋即,庵東人陸續開設報關行13家。上海客商進出頻繁,他們的生意經、言談舉止、海派服飾等都市生活習慣,更使久居窮鄉僻壤的鄉人大開眼界,紛紛仿而效之。

彈丸之地空前繁榮,頗似大上海的縮影。一位十裡洋場的資深商賈目睹此情此景,豎起大拇指脫口而出:“庵東——小上海!”從此, “小上海”便成了庵東的代名詞,成了庵東響噹噹的名片。

梅開二度

1941年4月,日寇進犯,庵東淪陷。1943年2月,日本侵略軍實行“清鄉”,築海底籬笆,沿海航線被堵,“小上海”遭受致命摧殘,昔日繁榮蕩然無存。

庵東特區政府駐地舊址

1945年8月15日,日本投降。庵東一度解放,建中共庵東特區工委和政府,經濟得以復蘇。是年10月6日,

特區政府隨軍北撤。庵東複歸國民黨政府統治。兩浙鹽務局在庵東設余姚鹽場公署,宣佈取消專商引岸制度(即取消專商引岸獨佔性壟斷經營),實行就場徵稅自由貿易。

新政策又一次為庵東提供了發展機遇。一時全省各地乃至江西、江蘇、安徽等省鹽商蜂擁而至,直接在此採購食鹽。隨即,從事鹽業經營、放運料理、承運的鹽業運輸商行應時開設。在冊登記者有大興商行、東方商行、永記商行、新永興商行、五和運輸行、陳鼎記、新萬康運輸行、周炎記商行、協義運輸行、晉益商行、遠大商行、應順興運輸行、復興貿易商行、惠康運輸行、通裕運輸行、大中運輸行、順利運輸行、九九商行、福民商行、王大義商行、豐裕公號、恰源號、鴻大商號、大通商行、源通商行25家之多。是年12月,中國銀行設辦事處,初時二度租房營業,後自建行屋,兼收公私鹽稅,溝通電匯等業務,頓成鹽場經濟金融之樞紐。

鹽田

1946年4月,鹽場公署興辦物品供銷社。同年5、6月間,交通銀行、浙江地方銀行相繼設立營業處,並代理浙江產物保險公司業務。1947年,三家銀行成為上海區食鹽貸款銀團代理行。1948年,余姚稅捐稽征處設庵東分處,派員徵收稽查各種稅款。此時,文教衛生事業相繼發展:鹽工福利委員會興辦7所鹽工子弟小學,遍及鹽場各鄉,學生免費入學;開設醫療診所。有租轎商號2家,馬店馴馬數匹供租用,遠做交通工具,近供遛馬瀟灑。出門由腳踏車代步,車行修租兼營。

經濟社會發展促進了人口增長。據1947年9月13日《浙東日報》公佈的庵東鎮人口統計,全鎮常住人口16285人。其中外籍人口涉及安徽、河北、江蘇、湖北、江西、廣東、福建七省32人;省內25縣156人,流動人口難以計數。鎮域經商者439人,從事交通運輸業233人,手工業261人。當年“小上海”繁榮景象梅開二度。

跨越世紀的壯舉

2008年,隨著當時世界最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋的建成啟用,這個由海水沖刷而成的喇叭形海灣再度受到追捧,資金流、資訊流和高素質人才等創新要素不斷湧入,灘塗起新城的美麗傳奇正在這片土地上飛速寫就,產業夢、創新夢、城市夢、文化夢、品質夢,“浙江新浦東”的夢想漸行漸近。

寧波杭州灣新區自2010年成立以來,累計引進各類產業類專案297個,專案總投資超2200億元。圍繞“6+4”主導產業體系,四千億級汽車產業、千億級通航產業、千億級智慧終端機產業、百億級生命健康產業……寧波杭州灣新區正編織著比肩德國工業4.0的產業夢。

代表大眾全球工業4.0水準的上汽大眾寧波分公司,集研發、生產、檢測、物流調度全程智慧化控制的吉利汽車,入選工信部2016年智慧製造試點示範專案的慈星集團以及復旦大學寧波研究院、康龍化成產業園、麟灃醫療產業園、新區眾創園等創業創新平臺的加持,寧波杭州灣新區打造世界級創新中心的“創新夢”不再遙遠。

“出行步行化、理念國際化、生產城鎮化、實施可行化。”2016年底,承載打造中國21世紀樣板小城、滬甬合作示範區新平臺等任務的濱海新城啟動建設。無圍牆城市、海綿城市、地下管廊、綠色城市……寧波杭州灣新區全面對標世界級灣區名城的“城市夢”款款而來。

寧波方特東方神畫、寧波杭州灣國家濕地公園、海皮島、溫泉世界、海天一洲、港中旅文化小鎮……多元化的休旅元素,開啟全域旅遊新紀元,劍指年客流量6000萬人次世界級休旅目的地,寧波杭州灣新區打造“東方奧蘭多”的文化夢應夢而來。

按照國際化標準規劃的濱海新城、國內名校鎮海中學分校的寧波科學中學以及與上海仁濟醫院、寧波二院合作辦院的浙東高端醫療中心——寧波市杭州灣醫院……品質教育、品質醫療、品質新城、品質新區,國際化視野、國際化標準、國際化功能、國際化要素。對標新加坡、香港等一流地區,寧波杭州灣新區著力打造最具幸福感的開發區,“品質夢”將如期綻放。

是年12月,中國銀行設辦事處,初時二度租房營業,後自建行屋,兼收公私鹽稅,溝通電匯等業務,頓成鹽場經濟金融之樞紐。

鹽田

1946年4月,鹽場公署興辦物品供銷社。同年5、6月間,交通銀行、浙江地方銀行相繼設立營業處,並代理浙江產物保險公司業務。1947年,三家銀行成為上海區食鹽貸款銀團代理行。1948年,余姚稅捐稽征處設庵東分處,派員徵收稽查各種稅款。此時,文教衛生事業相繼發展:鹽工福利委員會興辦7所鹽工子弟小學,遍及鹽場各鄉,學生免費入學;開設醫療診所。有租轎商號2家,馬店馴馬數匹供租用,遠做交通工具,近供遛馬瀟灑。出門由腳踏車代步,車行修租兼營。

經濟社會發展促進了人口增長。據1947年9月13日《浙東日報》公佈的庵東鎮人口統計,全鎮常住人口16285人。其中外籍人口涉及安徽、河北、江蘇、湖北、江西、廣東、福建七省32人;省內25縣156人,流動人口難以計數。鎮域經商者439人,從事交通運輸業233人,手工業261人。當年“小上海”繁榮景象梅開二度。

跨越世紀的壯舉

2008年,隨著當時世界最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋的建成啟用,這個由海水沖刷而成的喇叭形海灣再度受到追捧,資金流、資訊流和高素質人才等創新要素不斷湧入,灘塗起新城的美麗傳奇正在這片土地上飛速寫就,產業夢、創新夢、城市夢、文化夢、品質夢,“浙江新浦東”的夢想漸行漸近。

寧波杭州灣新區自2010年成立以來,累計引進各類產業類專案297個,專案總投資超2200億元。圍繞“6+4”主導產業體系,四千億級汽車產業、千億級通航產業、千億級智慧終端機產業、百億級生命健康產業……寧波杭州灣新區正編織著比肩德國工業4.0的產業夢。

代表大眾全球工業4.0水準的上汽大眾寧波分公司,集研發、生產、檢測、物流調度全程智慧化控制的吉利汽車,入選工信部2016年智慧製造試點示範專案的慈星集團以及復旦大學寧波研究院、康龍化成產業園、麟灃醫療產業園、新區眾創園等創業創新平臺的加持,寧波杭州灣新區打造世界級創新中心的“創新夢”不再遙遠。

“出行步行化、理念國際化、生產城鎮化、實施可行化。”2016年底,承載打造中國21世紀樣板小城、滬甬合作示範區新平臺等任務的濱海新城啟動建設。無圍牆城市、海綿城市、地下管廊、綠色城市……寧波杭州灣新區全面對標世界級灣區名城的“城市夢”款款而來。

寧波方特東方神畫、寧波杭州灣國家濕地公園、海皮島、溫泉世界、海天一洲、港中旅文化小鎮……多元化的休旅元素,開啟全域旅遊新紀元,劍指年客流量6000萬人次世界級休旅目的地,寧波杭州灣新區打造“東方奧蘭多”的文化夢應夢而來。

按照國際化標準規劃的濱海新城、國內名校鎮海中學分校的寧波科學中學以及與上海仁濟醫院、寧波二院合作辦院的浙東高端醫療中心——寧波市杭州灣醫院……品質教育、品質醫療、品質新城、品質新區,國際化視野、國際化標準、國際化功能、國際化要素。對標新加坡、香港等一流地區,寧波杭州灣新區著力打造最具幸福感的開發區,“品質夢”將如期綻放。