港媒關注“復興號”首發：時速可達400公里

資料圖片：6月25日，北京鐵路局北京機務段工作人員站在“復興號”中國標準動車組CR400BF型列車旁。

新華社記者 鞠煥宗 攝

參考消息網6月26日報導港媒稱，內地自主研發的新款中國標準動車組高鐵列車25日正式命名為“復興號”，並於26日起投入京滬高鐵運行。

據香港《東方日報》網站6月26日報導，“復興號”為內地首度以官方統一標準研製的高鐵列車，最高營運時速可達到350公里，預料將逐步取代“和諧號”高鐵。

《東方日報》援引內地媒體的報導稱，

“復興號”由中國鐵路總公司帶頭研製，具完全自主智慧財產權，稱達到世界先進水準。與目前廣泛使用的“和諧號”高鐵列車不同，“復興號”的254項重要標準當中，84%採用“中國標準”，包括車體、轉向架、牽引、制動、網路等關鍵技術都是內地自行研製。“復興號”分為A、B兩個版本，主要差別為製造車廠及車身顏色。

據瞭解，“復興號”與“和諧號”相比有5點不同。運行壽命方面，前者設計壽命為30年，後者為20年；“復興號”並採用全新低阻力流線型頭形和車體平順化設計，

阻力比既有系列降低約一成；列車高度從3.7米增高到約4米；舒適度更高，冷氣系統及照明控制模式均有改善、WiFi網路全覆蓋；警惕性更高，全車部署2500多項監測點，為故障診斷、維修提供支援。

官方資料顯示，“復興號”於2012年開始研發，2015年下線，試驗時速可達每小時400公里，而持續運行時速為350公里。官方指命名“復興號”是為展現鐵路服務經濟社會發展、創造人民生活新時空的美好願景，

並表明“復興號”將逐步擴大在不同速度等級高鐵線路上運用。