首條穿越光穀腹地 武漢地鐵11號線東段一期全線貫通
光谷地區居民翹首以盼的地鐵11號線東段一期工程有了新進展。昨天，記者來到軌道交通11號線東段一期工程施工現場探訪得知，該工程全線隧道區間已於6月27日貫通。
地鐵穿越光穀腹地
軌道交通11號線東段一期工程西起光穀火車站，東至左嶺站，均為地下線路，全線長19.7公里，共設站13座，車輛基地1座。該項目由東湖新技術開發區管理委員會投資，武漢地鐵建設，中國電力建設股份有限公司施工。
從2014年10月28日預埋工程開工建設、2015年10月1日盾構始發，
11號線東段一期工程建成通車後，將極大地方便光谷地區居民出行。該線路起于光穀火車站，與2號線南延線銜接，之後沿著湖口一路、高新大道、神墩一路走行，止于左嶺新城。13個網站為：光穀火車站、湖口站、光穀同濟醫院站、光穀生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥站、光谷七路站、長嶺山站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。
該工程一級專案經理李曉芳介紹，該線路設計有3座換乘站，與2號線南延線在光穀火車站換乘，與19號線在光谷五路站換乘，與9號線在未來三路站換乘。同時還設有3個特色站，分別是光穀火車站、光谷五路站、光谷七路站。
光谷五路站將成為該線路一個重要的網站，該站地下一層淨空高達8米，寬56米，之所以設計這麼大的站廳層，是因為11號線、19號線以及光穀中心城將在這裡共用站廳層。
另外，11號線東段一期工程的線路標識色為雲鶴黃，與6號線一樣採用寬敞的A型車，設計最高時速100公里/小時，比目前已投入運營的線路設計最高時速要快。
11號線串起光谷蔡甸
11號線全長68公里，設35個站，分段進行建設。
東段一期從左嶺到光穀火車站，東段二期始于光谷火車站，向西經雄楚大街、光穀步行街、珞喻路、伏虎山、珞桂路、瑞景路、北安街，止于武昌火車站，