好音響！不只是堆料這麼簡單！

分類＼設計
時間＼2017-06-29

開車時聽什麼樣的音樂最合適？相信每位車主都各有各的愛好，有些喜歡聽流行，有些喜歡聽DJ慢搖，但肯定都會有一個習慣，在疲乏的時候都喜歡放下窗戶，調大音量，吹吹風聽聽大動態的音樂，

讓精神為之一振。從開車的行為其實可以來預測車主需要什麼樣的音響，汽車音響應該小音量有良好的平衡度，但在大音量時又要有不俗的表現力，聲音不會一大就聲音發糊發粗。江門益利達電子有限公司旗下的索達龍湖音響品牌，在2017年推出的TX系列音響產品，就是針對車主這樣的需求而研發的。360汽車網這次測評的TX302，就是這個系列的頂級三分頻套裝。

汽車音響正解：三分頻應該能聽能炸

360汽車網在做汽車音響測試時，在許多時候都聽到許多專業改裝音響師都會推薦三分頻三單元的改裝方式。其實在原車音響系統的設計裡，也越來越多的車型是三分頻配置，這是因為車內聲學環境的影響，

以及音響系統的安裝位置對聆聽HiFi級音響的訴求而決定。但是除了解決車內環境的聲學結構性問題外，還應考慮車主的聆聽場景。

許多汽車音響系統的測試通常都是靜態的，將車停在那裡，如同許多人坐在試音室裡或者在自己的客廳裡聆聽音響一樣。但是絕大部分的車主其實聆聽音響時都是在開車途中，或在高速上飛馳，或在城市裡穿梭。這時需要的音響應該是有較大的音量，而且偶爾需要聽大動態的慢搖或者DJ，這時也需要你的系統能夠有大音量級的表現，因此可以這樣說，對於大部分的汽車音響愛好者來說，

汽車音響的正解，應該是三分頻也能聽能炸。

TX302：如何做到大音量下的Hi-Fi表現

TX302要做到能聽能炸，它又是如何做到這一點的呢？首先第一步要素，索達龍湖的設計團隊在中低音音盤上選用防彈布碳纖維盤，品質輕柔韌而堅固，

非常適合高強度的大動態演繹，也是眾多發燒音響最為理想的一個喇叭振膜單元選材。中音單元同樣用上相同的防彈布碳纖維盤，配合耐高溫釹鐵磁體。看似簡單普通的絲膜球頂高音，索達龍湖設計為38mm的大尺寸配合N45H航太級釹鐵驅動。音膜特意以德國PEEK特種高分子材料打造，柔韌性和剛性都得到兼顧。在大音量Hi-Fi表現下，這套TX302的選料看得出都是趨向穩定和高抗疲勞性，造功還看得出索達龍湖德國設計團隊的嚴謹細膩特質。

選用防彈布碳纖維盆，聲音穩定性埋下好基因

全鋁架盆架加上特選的綸紡彈波，看得出索達龍湖德國基因的細膩

中低音磁體用上Y30級鋼材打造

中音單元為77mm防彈布碳纖維盆中音

38mm絲膜球頂高音

百佳汽車音響楊慶文：開車時聆聽有更好的效果

在索達龍湖TX302產品上線後，在百佳汽車音響連鎖店裡，有許多的車主在改裝後就大呼過癮。特別是在開車時的聽感，聲音不會顯得很吵鬧，也不會丟失了許多的細節。百佳汽車音響連鎖的楊慶文在和360汽車網測試團隊交流時介紹說，這款TX302的設計，在開車時聆聽真的有很好的效果。

在實際裝車的試聽上，無論是音質的清晰度、音場的寬度和深度，還是空間感的營造能力，或者低音的能量感，都能給出不一樣的感覺。特別是在較大音量聆聽時，效果非常明顯，整個車廂的音場包圍感和聲音的準確度清晰流暢，臨場感強烈自然，相比傳統的原車喇叭或者只為小音量聽平衡度的喇叭，確實有不一樣的驚喜。而在播放聆聽音樂如這曲MECA SQ 測試碟》的第4首、第5首中，吉他、薩克斯、鼓的定位與輪廓清晰分明，聲音表現的質感細膩透明，低音泛音深沉雄厚，空間感的效果比較清晰，這對於一款價格不算太高，稍微改裝不挑器材的喇叭來說，這聲音表現出來的效果相當難得。

小結：從外觀上來看，TX302全部定制化的配件，其實可以說明索達龍湖對它的信心。要在競爭很激烈的汽車音響喇叭中取得一席之地，擁有獨到的見解，又有能力將其付諸現實，索達龍湖的TX302都做到了。擁有Hi-Fi級的大音量聲音重播功能，在這個價位會有這樣的表現是非常難得的。

SONDA LONGHU TX302參數 / 額定功率：100W / 最大功率：300W / 頻響範圍：65Hz-25kHz / 分頻點：3kHz，4.5kHz 12dB/oct / 靈敏度:89dB / 額定阻抗：4Ω

造功還看得出索達龍湖德國設計團隊的嚴謹細膩特質。