吊打同級車型！在中國稱王稱霸，動力超途觀，車長近5m賣14萬

對專注SUV研發、製造的哈弗而言似乎又是一個“豐收年”。除了早已過萬的H6與H2，上市不到半年、在中型SUV市場中拼殺的哈弗H7/H7L銷量也悄然過萬。

除了稱霸秋名山的五菱宏光，還有哪個車能夠在中國稱王稱霸，吊打同級車型？也許題目暴露了我想說什麼，哈弗H6的熱銷並非偶然，甚至於說，長城汽車的成功，很大程度上就是因為他們“能把車造到點兒上”，我把你想要的都給你，而你期待的我也給你，當然，價格還很便宜，能不熱銷嗎？

哈弗H7L的內飾相比H7沒有什麼變化。整個內飾的做工、用料都很出色、值得肯定。

我們一提到加長，腦子裡想的往往是軸距加長，而H7L還真不是這樣。

相比藍標H7，藍標H7L加長了200mm，但軸距卻沒有任何變化，依然是2850mm。

如今，長城有了自己的研發團隊，並且這台自主研發的2.0T發動機（代號為GW4C20）已經裝配到了很多車型當中。一個兩噸的車百公里加速能跑進10秒。這台發動機基本上涵蓋了很多比較主流的發動機技術，

諸如進排氣可變正時調節、汽油直噴技術、單平衡軸和水冷渦輪增壓方面，還是可以看出比亞迪在發動機方面的水準不可小視，鋁制缸體也從某種角度肯定了自家的缸體製造工藝，並且比亞迪工程師表示，他們未來還有很多想要開發的方向，讓這台發動機更加先進。