內蒙古歷史上的今天｜1993年6月30日，呼包高速公路開工奠基

1993年6月30日，呼(和浩特)包(頭)高速公路開工奠基，7月20日動工建設。呼包高速公路為國家骨幹“五縱七橫”丹東至拉薩的重要組成部分，全長151.128公里。

1993年，自治區政府專門成立了全區重點公路建設領導小組，專題研究這條高速公路建設中需要解決的拆遷、征地等問題。承擔這條高速公路設計任務的內蒙古交通設計工程技術人員，克服種種困難，夜以繼日工作，在短短半年的時間裡，完成了全部勘察設計任務。

1997年7月8日，呼(和浩特)包(頭)高速公路正式通車運行。

這個內蒙古“八五”“九五”期間重點建設項目，實現了內蒙古高速公路“零”的突破，對加強西北地方、內蒙古中西部地區與北京的聯繫，加快呼和浩特、包頭、鄂爾多斯資源富集地區經濟發展，實現資源轉換、開發帶動都具有十分重要的意義。

2000年7月，呼包高速公路複綫開工建設，總投資15億元。2001年10月20日，提前9個月順利完成主體工程，工程品質抽檢達到優良等級。

2001年12月17日，

呼包高速公路複綫建設工程全部貫通，這不僅使內蒙古兩大城市之間往來時間大大縮短，而且極大地改善了兩大城市的投資環境，有力地拉動了內蒙古中西部地區的經濟發展。

2013年9月，呼包高速公路改擴建工程完工，內蒙古有了第一條雙向8車道高速公路。