好消息~地鐵10號線首個車站雅寶站封頂!
阪田傳來好消息!
位於轄區星河雅寶創新產業園一側的地鐵10號線雅寶站
昨日順利實現主體結構封頂,
阪田即將迎來又一座快速發展的列車。
昨日(6月29日)上午,阪田星河雅寶創新產業園一側,隨著最後一塊頂板混凝土澆築完成,由中國中鐵總承包、中鐵北京工程局承建的深圳地鐵10號線雅寶站順利實現主體結構封頂,成為10號線首個完成主體結構封頂的車站。
圖片深圳星河WORLD提供
雅寶站(原創新園站)
是深圳地鐵10號線第8個車站,位於阪田街道五和路與五和南路交匯處北側,為地下二層(南端局部三層)框架結構,全長328.3米,共設6個出入口,3組風亭,採用明挖順作法施工。
深圳僑報記者鐘致棠 攝
記者從深圳地鐵集團工程部獲悉,雅寶站自2016年1月正式開建以來,歷時18個月,承建單位精心組織、科學安排,重點把控圍護結構、土方開挖、主體防水、基坑支撐、主體結構混凝土等關鍵工序,克服了周邊建築物眾多、施工場地狹窄、地質條件複雜等諸多難題,
深圳僑報記者鐘致棠 攝
據瞭解,截止目前深圳地鐵10號線各個工點施工推進有序,
深圳僑報記者鐘致棠 攝
深圳地鐵10號線
深圳僑報記者鐘致棠 攝
地鐵10號線線路起自福田區福田口岸站,終止龍崗區平湖中心站,途徑深圳市福田區、龍華區、龍崗區,線路全長29.52公里,共設站24個,全部為地下站,換乘站9個,包括福田口岸、福民、崗廈、蓮花村、梅林東、五和、平湖樞紐及平湖中心站,設益田停車場一個,涼帽山車輛段1個,新建福田黨校主變電所及雪象主變電所,控制中心暫設于全網控制中心NOCC。工程總投資約285.4億元。
控制中心暫設于全網控制中心NOCC。工程總投資約285.4億元。