「要聞」國內首套滿足IMO Tier Ⅲ中速柴油機+SCR系統，來自中船動力！
6月28日，國內首套滿足IMO Tier Ⅲ排放標準的商用船舶中速柴油機+選擇性催化還原（SCR）系統在中船動力有限公司完成台架試驗，該柴油機+SCR系統獲得法國船級社（BV）和DNV GL兩大船級社一致認可，並順利交付用戶。
據悉，這是中船動力首次交付配備“CMP-HUG”品牌SCR系統的柴油機，該系統採用瑞士HUG公司的全新設計，具備諸多優點，深受用戶青睞。
當船舶航行在排放控制區域內時，SCR系統開啟後，能夠依據柴油機不同工況點，自動調節尿素溶液的噴射量，且集控室的顯示幕可以隨時調看SCR系統各個部分的運行狀態和參數，兼具監測報警的作用，真正做到了自動化運行。
該系統還具有“兩低一小”特性：每套SCR系統的電功率消耗是同類產品中電功率消耗最低的；當柴油機百分之百負荷時，尿素消耗率極低；該系統產品尺寸較小，
當前，為滿足嚴格的IMO Tier Ⅲ排放標準，柴油機加裝尾氣後處理裝置已成為船舶行業發展的必然趨勢。首套中速柴油機+SCR系統的成功交驗，標誌著中船動力“CMP-HUG”品牌SCR系統已經步入產業化生產階段。“CMP-HUG”品牌SCR系統是中船動力積極適應航運業和造船業綠色環保發展趨勢、主動優化產品結構的新成果，能夠有效滿足IMO Tier Ⅲ排放標準，為中船動力搶佔新一輪全球能源變革先機提供了有力支撐。