這座跨度世界第七的大橋建成通車後，去石首不再繞道湖南！

【萬里長江·大橋行】石首長江公路大橋通車後，去石首不再繞道湖南。

在荊州長江大橋和荊岳長江大橋之間260公里長江上，湖北省石首市長江渡口是車流量最大的汽車專用渡口。

“過江難”是石首交通的“老大難”問題，從湖北東部驅車前往石首，如果不願意過汽渡，就必須繞道湖南省岳陽市。

石首長江公路大橋是棗陽、潛江至石首高速公路的控制性工程，是銜接江漢平原與洞庭湖平原的重要過江通道，2015年開工建設，預計2019年建成通車。大橋及引橋長達10.454公里，從北岸石首市大垸鎮北碾村跨越長江，連接南岸東升鎮。目前，南北引橋正在鋪裝面板，大橋南北索塔在長江汛期來臨之前完成了涉水項目，

正在進行中塔柱施工。

南索塔建成後高達234米。

南北索塔趕在長江汛期到來之前，

完成了涉水項目。

北索塔及引橋工地。

石首長江公路大橋設計效果圖。

修建長江大橋是石首人民多年的夙願。

北引橋面板施工基本完成。

北索塔正在進行中塔柱的施工。

來自東北的許師傅在北引橋工地上幹活。.

混凝土攪拌車坐電梯上橋。