百度6億美元入駐世界最快電動車，龍珠集齊，國產超跑指日可待？

作為世界第三大搜尋引擎，中國巨頭企業百度，據瞭解，

日前正在投資一筆高達約6億美元的電動汽車NextEV NIO，正式進入電動超級賽車時代， 而這款號稱全世界最快的電動汽車，是否依然是紙上談兵？而NextEV這家公司到底是何來頭？且往下看。

去年11月，NextEV旗下的首款電動超跑NIO EP9，正是亮相倫敦薩奇美術館，而在之前的德國紐柏格琳賽道，

EP9就以7分05秒的不菲成績創造了最快電動車圈速，同年11月4日，又在法國Paul Ricard賽道用1分52秒刷新最快圈速。

而在Teslaz在北紐的成績竟落後EP9長達2分鐘，2分鐘對於超跑而言，別說看見尾燈，連尾氣是什麼味都聞不到了，所以，EP9的假想敵早已拋棄Tesla，從而劍指新能源的王者：保時捷918 Sypder。

說到這，或許大多數車友和小鋼炮一樣，心裡估摸著，多半又是哪家外企研發出來的奢侈品，其實不然，NextEV（蔚來）可是一家真正的純國企，而背後的創始人，也是你我身邊常常耳濡目染的大咖，汽車之家李想，易車李斌，以及京東，騰訊等多家知名互聯網企業，而如今百度也帶著6億美刀入駐，其實早在2016年，NextEV就擁有了30億美元的投資基金，並且總部就落戶在上海。

從2015年創立至今，也不到1000個日夜，就能把PPT上的概念圖紙搬進賽道實測，實屬不易，而未來中，新能源也勢必將成為汽車工業發展的必經之路。

而EP9的量產之路也可畏任重而道遠，畢竟生產一輛車，可以不惜成本，但真正面對流水線作業，就需要關係到工藝，尺寸穩定性等因素，而市面上僅有的6輛NIO EP9 ，每一輛的造價（生產成本）達120W美元，並且NextEV的創始人兼董事長李斌表示，只生產6輛，更多的產量車型今年投放在民用上，除了價格，小鋼炮希望在外觀設計上，不要像以前的概念車發佈會一樣，李逵變李鬼，就不好玩了。