百度6億美元入駐世界最快電動車，龍珠集齊，國產超跑指日可待？

作為世界第三大搜尋引擎， 中國巨頭企業百度， 據瞭解， 日前正在投資一筆高達約6億美元的電動汽車NextEV NIO， 正式進入電動超級賽車時代，

而這款號稱全世界最快的電動汽車， 是否依然是紙上談兵？而NextEV這家公司到底是何來頭？且往下看。

去年11月， NextEV旗下的首款電動超跑NIO EP9， 正是亮相倫敦薩奇美術館， 而在之前的德國紐柏格琳賽道， EP9就以7分05秒的不菲成績創造了最快電動車圈速， 同年11月4日，

又在法國Paul Ricard賽道用1分52秒刷新最快圈速。

而在Teslaz在北紐的成績竟落後EP9長達2分鐘， 2分鐘對於超跑而言， 別說看見尾燈， 連尾氣是什麼味都聞不到了， 所以， EP9的假想敵早已拋棄Tesla， 從而劍指新能源的王者：保時捷918 Sypder。

說到這， 或許大多數車友和小鋼炮一樣， 心裡估摸著，

多半又是哪家外企研發出來的奢侈品， 其實不然， NextEV（蔚來）可是一家真正的純國企， 而背後的創始人， 也是你我身邊常常耳濡目染的大咖， 汽車之家李想， 易車李斌， 以及京東， 騰訊等多家知名互聯網企業， 而如今百度也帶著6億美刀入駐， 其實早在2016年， NextEV就擁有了30億美元的投資基金， 並且總部就落戶在上海。

從2015年創立至今， 也不到1000個日夜， 就能把PPT上的概念圖紙搬進賽道實測， 實屬不易， 而未來中， 新能源也勢必將成為汽車工業發展的必經之路。

而EP9的量產之路也可畏任重而道遠， 畢竟生產一輛車， 可以不惜成本，

但真正面對流水線作業， 就需要關係到工藝， 尺寸穩定性等因素， 而市面上僅有的6輛NIO EP9 ， 每一輛的造價（生產成本）達120W美元， 並且NextEV的創始人兼董事長李斌表示， 只生產6輛， 更多的產量車型今年投放在民用上， 除了價格， 小鋼炮希望在外觀設計上， 不要像以前的概念車發佈會一樣， 李逵變李鬼， 就不好玩了。