低成本中標的“奧凱電纜”,用保值進行成本控制,是不是要好些?
前一陣子鬧得沸沸揚揚的西安地鐵“奧凱電纜”事件隨著國務院的一紙判決落下帷幕,緊跟著合肥地鐵也開始進行電纜抽檢,安徽的電纜行業也受到特別的拜訪,一時間,全國電線電纜行業,
有用麼,爺們
說起電纜價格,大部分都知道,電線電纜,主要成本耗材就是銅料,而對於成本的控制,
期貨保值在本質上是通過期貨工具實現對現貨價格的風險規避,主操作模式就是現貨買入,期貨賣出和現貨賣出,期貨買入。遵循的原則就是期現反向、等量、等值、雙平、雙開,什麼意思呢,
關於電纜行業的保值問題,這麼兩個大的難題,一是投標過程中的二次報價問題,另一個就是交貨期不確定且存在違約時間的問題。什麼叫二次報價?說白了就是用今天的價格去投標,
這就是銅杆咯
為什麼說期貨的作用要好一些,主要原因就是期貨屬於杠杆解決,有比例的預付貨款,而且比例上差不多20%左右,還能隨時撤銷,而且不用承擔違約風險。開了倉隨時平掉都可以,不用去跟誰打招呼,也不用去跟誰協商。說一下目前電纜企業的狀況吧,當前來說,企業的訂單還算可以,生產負荷呢也說的過去,基本上開工率最起碼要在百分之七八十。當然了,這些訂單不一定全部是當期的訂單,就是不一定全部是過個一段時間就要交貨的訂單,也會有歷史遺留下來的訂單。比如是前年的訂單,人家下了長度,現在看價格還不錯,人家就電話過來說,那個誰,把我前年在你們家訂的那個什麼什麼產品給我排產,過一陣就去提。也會有那麼一些訂單,現在先訂了價,不知道以後哪一年過來提貨來。
像這種的當天定價,不知什時候提貨的或者是在很長一段時間之後才提貨的,就需要用期貨的對應操作來進行風險的規避。有點事,時間不長,就簡單說了。這種訂單,一要保值,二不能全保,要分比例保值。保值中要考慮正常生產中的現貨庫存,那些為了滿足生產而進行的採購都屬於現貨庫存,它在一定的程度上沖抵了一部分訂單的風險,所以在考慮保值比例上要予以考慮現貨庫存。
就用今天的價格。過個三五個月,價格漲了,他要求提貨;價格跌了呢,他沒消息,你找他回饋,他給的資訊是貨確定要,但現在不要,什麼時候要不確定;確定要貨的還好,關鍵就是不確定要不要貨的,那你到底要不要備料準備?備貨的話現貨要求百分百現金,佔用資金量大,那就牽涉到期貨杠杆的引入了。這就是銅杆咯
為什麼說期貨的作用要好一些,主要原因就是期貨屬於杠杆解決,有比例的預付貨款,而且比例上差不多20%左右,還能隨時撤銷,而且不用承擔違約風險。開了倉隨時平掉都可以,不用去跟誰打招呼,也不用去跟誰協商。說一下目前電纜企業的狀況吧,當前來說,企業的訂單還算可以,生產負荷呢也說的過去,基本上開工率最起碼要在百分之七八十。當然了,這些訂單不一定全部是當期的訂單,就是不一定全部是過個一段時間就要交貨的訂單,也會有歷史遺留下來的訂單。比如是前年的訂單,人家下了長度,現在看價格還不錯,人家就電話過來說,那個誰,把我前年在你們家訂的那個什麼什麼產品給我排產,過一陣就去提。也會有那麼一些訂單,現在先訂了價,不知道以後哪一年過來提貨來。
像這種的當天定價,不知什時候提貨的或者是在很長一段時間之後才提貨的,就需要用期貨的對應操作來進行風險的規避。有點事,時間不長,就簡單說了。這種訂單,一要保值,二不能全保,要分比例保值。保值中要考慮正常生產中的現貨庫存,那些為了滿足生產而進行的採購都屬於現貨庫存,它在一定的程度上沖抵了一部分訂單的風險,所以在考慮保值比例上要予以考慮現貨庫存。