低成本中標的“奧凱電纜”，用保值進行成本控制，是不是要好些？

前一陣子鬧得沸沸揚揚的西安地鐵“奧凱電纜”事件隨著國務院的一紙判決落下帷幕，緊跟著合肥地鐵也開始進行電纜抽檢，安徽的電纜行業也受到特別的拜訪，一時間，全國電線電纜行業，風雲四起，謠言不斷。身居暴風眼中的電纜企業，紛紛自查自保，惶惶然不可度日。不過嘛，有問題就有機會，一個企業的倒下，對於其他同行那必然是市場份額的再生。 “奧凱”事件的產生，主要原因便是評標當中的最低價中標元素。市場競爭的日趨激烈，消費者或者客戶的嘴越喂越叼，要求越來越刁鑽，出價還越來越低。

面對市場份額的不斷縮小，許許多多的供應企業都打起了價格戰，你一塊我五毛，你五毛我就三毛，結果呢，還真就是價格越低就越容易被接受，瞧瞧，這奧凱電纜不就是價格低才一舉中標的麼？

有用麼，爺們

說起電纜價格，大部分都知道，電線電纜，

主要成本耗材就是銅料，而對於成本的控制，很多企業都把集中點放在了通過銅料採購成本的控制上，而對於銅價的控制上，不得不提一下當前很多企業都在從事或者準備從事的期貨保值上來。電纜導體的由來便是銅杆，銅杆通過拉絲絞合成為不同規格的導體，而銅杆呢，銅杆的由來是電解銅。而且現在國內市場的大部分銅料價格的確認都是通過上海期貨交易所銅期貨合約的點價或者銅現貨均價來實現，牽涉到期貨合約的點價，自然就很容易涉及到期貨保值的操作了。

期貨保值在本質上是通過期貨工具實現對現貨價格的風險規避，主操作模式就是現貨買入，期貨賣出和現貨賣出，期貨買入。遵循的原則就是期現反向、等量、等值、雙平、雙開，什麼意思呢，就是期貨和現貨的操作方向要反著，一買一賣，不同方向，要基本上相同數量，價格基本持平，同時進出，同時了結。扯遠了，今兒要說的是對於電纜行業銅料採購中的保值，進入正題。

關於電纜行業的保值問題，

這麼兩個大的難題，一是投標過程中的二次報價問題，另一個就是交貨期不確定且存在違約時間的問題。什麼叫二次報價？說白了就是用今天的價格去投標，明天價格跌了，招標方就會要求用明天的價格再次讓你報價。開標時間短沒事，開標時間長了，報了價了，你說要不要備貨，不備貨，價格漲了，你中標了，要按時交貨，要賠錢；備貨吧，價格跌了，要二次報價，又要賠錢。交貨期不確定和存在違約風險的問題道理差不多，只是這個方向就變了，客戶今天訂了貨了，但不告訴你什麼時候要，也許是一天，也許是一年，也許呢是三五年，就用今天的價格。過個三五個月，價格漲了，他要求提貨；價格跌了呢，他沒消息，

你找他回饋，他給的資訊是貨確定要，但現在不要，什麼時候要不確定；確定要貨的還好，關鍵就是不確定要不要貨的，那你到底要不要備料準備？備貨的話現貨要求百分百現金，佔用資金量大，那就牽涉到期貨杠杆的引入了。

這就是銅杆咯

為什麼說期貨的作用要好一些，主要原因就是期貨屬於杠杆解決，有比例的預付貨款，而且比例上差不多20%左右，還能隨時撤銷，而且不用承擔違約風險。開了倉隨時平掉都可以，不用去跟誰打招呼，也不用去跟誰協商。說一下目前電纜企業的狀況吧，當前來說，企業的訂單還算可以，生產負荷呢也說的過去，基本上開工率最起碼要在百分之七八十。當然了，這些訂單不一定全部是當期的訂單，就是不一定全部是過個一段時間就要交貨的訂單，也會有歷史遺留下來的訂單。比如是前年的訂單，人家下了長度，現在看價格還不錯，人家就電話過來說，那個誰，把我前年在你們家訂的那個什麼什麼產品給我排產，過一陣就去提。也會有那麼一些訂單，現在先訂了價，不知道以後哪一年過來提貨來。

像這種的當天定價，不知什時候提貨的或者是在很長一段時間之後才提貨的，就需要用期貨的對應操作來進行風險的規避。有點事，時間不長，就簡單說了。這種訂單，一要保值，二不能全保，要分比例保值。保值中要考慮正常生產中的現貨庫存，那些為了滿足生產而進行的採購都屬於現貨庫存，它在一定的程度上沖抵了一部分訂單的風險，所以在考慮保值比例上要予以考慮現貨庫存。

主要原因就是期貨屬於杠杆解決，有比例的預付貨款，而且比例上差不多20%左右，還能隨時撤銷，而且不用承擔違約風險。開了倉隨時平掉都可以，不用去跟誰打招呼，也不用去跟誰協商。說一下目前電纜企業的狀況吧，當前來說，企業的訂單還算可以，生產負荷呢也說的過去，基本上開工率最起碼要在百分之七八十。當然了，這些訂單不一定全部是當期的訂單，就是不一定全部是過個一段時間就要交貨的訂單，也會有歷史遺留下來的訂單。比如是前年的訂單，人家下了長度，現在看價格還不錯，人家就電話過來說，那個誰，把我前年在你們家訂的那個什麼什麼產品給我排產，過一陣就去提。也會有那麼一些訂單，現在先訂了價，不知道以後哪一年過來提貨來。