10萬預算別硬上RX5博越，這自主SUV耐用配置逆天性價比高
10萬元買什麼車？幾乎是拆車君每天收到最多的問題，
車型
寶駿560律動版 1.5T 手動尊享型 指導價：10.58萬（以下簡稱：寶駿560）
榮威RX5 2016款 20T 兩驅手動豪華版 指導價：11.18萬（以下簡稱：榮威RX5）
傳祺GS4 2017 200T手動兩驅精英版 指導價：10.88萬（以下簡稱：傳祺GS4）
哈弗H6 2017款 經典版1.5T 手動四驅精英型 指導價：10.98萬（以下簡稱：哈弗H6）
吉利博越 2016款 1.8TD手動智尚型 指導價：10.68萬（以下簡稱：博越）
2月SUV銷量排行榜中這5款車型都是熱賣，寶駿560月銷超過2.3萬輛，榮威RX5月銷接近1.1萬輛，傳祺GS4月銷超過2.4萬輛，
外觀與空間尺寸
外觀尺寸這五款車都屬於同一等級，由於外觀尺寸沒有絕對的優勢，所以並不能說明內廂空間誰優誰劣，但是軸距基本可以反映車型的內廂空間，同屬一個價位的寶駿560、榮威RX5、傳祺GS4、哈弗H6、吉利博越，沒猜到寶駿560的軸距最長，它能轉化為車內空間的優勢嗎？
按理說RX5、GS4、H6、博越都算一個級別，但從空間上看，寶駿560事實與它們也是一個級別的料子，
配置對比
買車的順序大概是先看價格再看空間，
安全性配置
從安全配置表中可見，價格相若的前提下，榮威RX5顯然落後，GS4處於中間水準，寶駿560和博越的配置是最全的，但律動版作為挑戰者，必須有兩道板斧，相比之下，560領先的地方再與氣囊配置方面，除了前排配備了側氣囊之外，前後排頭部還有氣簾，對於10萬多一點的車型來說，絕無僅有。
舒適性配置
舒適性配置上，寶駿已有拋離之勢，電動天窗GS4和H6是有的，至於博越和榮威RX5就不提供；在它們爭著有沒天窗的時候，寶駿560配備的是全景電動天窗，從駕駛員頭部一直延伸到後排座椅上，不但如此， H6、GS4、博越只有後雷達，560律動版已經玩起了全景攝像，而事實上，攝像頭的清晰度也令人滿意，挺實用的。
娛樂性配置
從上面的配置看出，寶駿560律動版優勢明顯，以致GPS導航、中控彩色螢幕、藍牙電話已經不覺得是優勢，最令拆車君難忘的音響居然用了Infinity燕飛利仕品牌，還記得博越剛上市的時候，大家都以為頂配車型有燕飛利仕音響，事實上卻沒有出現在配置表上，反而只是博越低配價格的律動版就搭配上9揚聲器的Infinity音響。
小結：
無論對應什麼價格區間，寶駿560都是性價比之王，10萬以內的自主SUV更是無人能敵，安全配置、舒適配置、娛樂系統統統領先，若讀者記得拆車君之前做的寶駿560CT機的話，應該對其發動機內部都用博世品牌有印象吧，而產品升級後的律動版音響系統也用上了世界頂級音響品牌，這點令拆車君倍感驚訝，對配置敏感的朋友選擇10萬自主SUV變得簡單不少。
底盤
榮威RX5、博越、GS4、H6這個領域的車型底盤的標配是前麥弗遜、後多連杆的結構，而且大多是前置前驅，唯獨H6是適時四驅，按理說，寶駿560車系裡面大多數車型都不屬於這級別，但律動版升級配置後，原來的扭力梁式懸掛升級為多連杆和提升了隔音，這令它們又站在同一水平線上，事實上，舒適性有了顯著變化，對於價格更高的對手來說，底盤也不吃虧了。
動力
在自主品牌中，小排量渦輪增壓發動機已經成熟，榮威RX5和博越甚至已經安裝了直噴技術，相比另外三款車型來說是領先的，但是這點技術優勢卻沒有帶來油耗上的大區別，同是1.5T的寶駿與榮威RX5，工信部油耗都是6.8L/100km，當然起步加速的效果榮威RX5更佳，但是對於城市用車來說，這不能稱為絕對優勢，反而拆車君更看重的是耐用性，雖然RX5車型新，還沒有什麼故障出現，但是直噴車型的積碳問題則需要額外加添加劑解決。
總結：
說實話，價格區間內只要有寶駿，性價比基本不需要比較，在律動版出現之前寶駿560銷售最多的大概是8-9萬元的車型，而提升配置、安全性和後懸掛後，律動版有力地沖上了榮威RX5、博越、GS4和H6的級別，從性價比上已經超乎想像。看起來，從低價高性價比起步的寶駿似乎到了往高走的時候了，即使是剛出的510也要玩設計，算上律動版，拆車君認為是寶駿產品升級的前☆禁☆戲，當小型SUV已經佈局完成，真正對標博越主力銷售的車型很快出現，不相信的朋友可以拭目以待。END
榮威RX5顯然落後，GS4處於中間水準，寶駿560和博越的配置是最全的，但律動版作為挑戰者，必須有兩道板斧，相比之下，560領先的地方再與氣囊配置方面，除了前排配備了側氣囊之外，前後排頭部還有氣簾，對於10萬多一點的車型來說，絕無僅有。舒適性配置
舒適性配置上，寶駿已有拋離之勢，電動天窗GS4和H6是有的，至於博越和榮威RX5就不提供；在它們爭著有沒天窗的時候，寶駿560配備的是全景電動天窗，從駕駛員頭部一直延伸到後排座椅上，不但如此， H6、GS4、博越只有後雷達，560律動版已經玩起了全景攝像，而事實上，攝像頭的清晰度也令人滿意，挺實用的。
娛樂性配置
從上面的配置看出，寶駿560律動版優勢明顯，以致GPS導航、中控彩色螢幕、藍牙電話已經不覺得是優勢，最令拆車君難忘的音響居然用了Infinity燕飛利仕品牌，還記得博越剛上市的時候，大家都以為頂配車型有燕飛利仕音響，事實上卻沒有出現在配置表上，反而只是博越低配價格的律動版就搭配上9揚聲器的Infinity音響。
小結：
無論對應什麼價格區間，寶駿560都是性價比之王，10萬以內的自主SUV更是無人能敵，安全配置、舒適配置、娛樂系統統統領先，若讀者記得拆車君之前做的寶駿560CT機的話，應該對其發動機內部都用博世品牌有印象吧，而產品升級後的律動版音響系統也用上了世界頂級音響品牌，這點令拆車君倍感驚訝，對配置敏感的朋友選擇10萬自主SUV變得簡單不少。
底盤
榮威RX5、博越、GS4、H6這個領域的車型底盤的標配是前麥弗遜、後多連杆的結構，而且大多是前置前驅，唯獨H6是適時四驅，按理說，寶駿560車系裡面大多數車型都不屬於這級別，但律動版升級配置後，原來的扭力梁式懸掛升級為多連杆和提升了隔音，這令它們又站在同一水平線上，事實上，舒適性有了顯著變化，對於價格更高的對手來說，底盤也不吃虧了。
動力
在自主品牌中，小排量渦輪增壓發動機已經成熟，榮威RX5和博越甚至已經安裝了直噴技術，相比另外三款車型來說是領先的，但是這點技術優勢卻沒有帶來油耗上的大區別，同是1.5T的寶駿與榮威RX5，工信部油耗都是6.8L/100km，當然起步加速的效果榮威RX5更佳，但是對於城市用車來說，這不能稱為絕對優勢，反而拆車君更看重的是耐用性，雖然RX5車型新，還沒有什麼故障出現，但是直噴車型的積碳問題則需要額外加添加劑解決。
總結：
說實話，價格區間內只要有寶駿，性價比基本不需要比較，在律動版出現之前寶駿560銷售最多的大概是8-9萬元的車型，而提升配置、安全性和後懸掛後，律動版有力地沖上了榮威RX5、博越、GS4和H6的級別，從性價比上已經超乎想像。看起來，從低價高性價比起步的寶駿似乎到了往高走的時候了，即使是剛出的510也要玩設計，算上律動版，拆車君認為是寶駿產品升級的前☆禁☆戲，當小型SUV已經佈局完成，真正對標博越主力銷售的車型很快出現，不相信的朋友可以拭目以待。END