連自動擋都沒有的寶駿510,到底值不值得買？

很多車主喜歡在車尾自己貼上五菱宏光S的車標，這似乎成為眼下很多朋友的喜好，畢竟是全球神車。

五菱、寶駿憑什麼賣得這麼好？這其中價格便宜、空間大、實用，滿足目前廣大中小城鎮和農村地區居民的購車需求，

這些都沒錯，但是同類型的產品也很多，為什麼它們遠不如五菱、寶駿。

俺認為最重要的有兩點，第一，五菱、寶駿有相當完善的經銷商網路，甚至很多縣、村都有店面，這也有功於五菱在中國的長久歷史，很多消費者出於購車和日後保養的便利性從而選擇五菱、寶駿。

第二，五菱目前是與上汽、通用三方合資的，對中國消費者而言，它比同價位自主品牌來說，更洋氣，品質也更有保障。

多數消費者都是著迷外觀設計

不得不說，寶駿510最成功的一點就是設計，無論外觀還是內飾，

都個性且緊跟潮流，這也是它前期受到很大關注的原因。外觀設計有一絲概念車的味道，內飾懸浮式中控屏的設計，以及中控區的按鍵設計都別出心裁，比同級別對手要好看的多，內飾工藝也比寶駿630那個時代有了很大的提升。

但我們也發現，

寶駿510的硬體提升不少，軟體並沒有太大的升級。中控屏依然是仿WINDOWS PHONE的設計介面，沒有創新，只支持安卓手機互聯，不支持蘋果手機。功能也相對傳統，只有導航和藍牙電話功能，沒有語音控制，或者一鍵救援等配置，這點來說已經落後對手吉利。

空間上也與同級別基本相當，比如和競爭對手長安CS15相比，車內乘坐空間與後備廂儲物空間都基本相當，空間都能滿足日常需求。

寶駿510還用的寶駿630發動機？

寶駿510發動機還是來自通用的1.5L P-Tec型號，與當年寶駿630的發動機完全相同，帳面參數也基本一致，不過變速器則由當時的5速手動變為了6速手動，

這樣的好處是低速擋齒比會更大，低扭動力不足的問題會得到一定改善，我想這也是寶駿510使用6速手動變速器的主要原因。不過，從百公里加速的成績來看，兩車的整備品質都是1206kg，而加速成績也基本都是將近12秒，由此可見，寶駿510的動力表現並沒有實質性的改善。

當然，6擋手動變速器還有一個好處，就是可以降低相同速度發動機的轉速，這樣的優勢是，一可以做到更省油，二是跑高速降低噪音，來自發動機的噪音會變得更小一些。想起2013年試駕寶駿630的時候，最主要的噪音就是來自於發動機，而寶駿510由於採用6速手動變速器，發動機轉速明顯更低，來自發動機的噪音也會小一些。但與同級別車型對比來說，發動機的噪音還是略大了一些。好在，路噪控制的還不錯，這繼承了寶駿630的優良傳統。

懸掛也與寶駿630一樣，採用前麥弗遜式獨立懸掛與後扭力梁式非獨立懸掛，在這個價位的車型中很常見，優點是控制節約造車成本，缺點是舒適性和操控性相比獨立懸掛略差。當然這種說法也並不絕對，每個車的調校會略有差異。寶駿510的懸架調校，整體舒適性還算可以。

到底哪款值得買？

價格上5.48-6.98萬元也很有吸引力，自主小型SUV主力售價。不過，大家還是要注意的是，最低配5.48萬元的手動舒適型，配置相對寒酸，是真正的乞丐版，相比6.28萬元的手動時尚型，配置相差甚遠，並不推薦大家購買。

而從目前大家主力購買的車型來看，三個配置中，選擇6.98萬元頂配1.5L手動豪華型的消費者更多，它比6.28萬元的手動時尚型只貴了7000元，但配置則增添了不少，性價比更高。不過，選擇這一車款的消費者普遍反映了一個問題，新車異味較大，因為只有這款車型配備了仿皮座椅面料，疑似新車異味出在這裡，所以需要提醒大家根據自身情況謹慎選擇。

購車貼士

2月的銷量資料來看，上市僅僅10天銷量就達到了8000輛，3月份的銷量高達18016輛,足以看出高顏值和寶駿品牌實力，同時也顯現出寶駿510足夠的性價比。但是如果你喜歡自動擋車型就別想了，因為寶駿510沒有自動擋。

當然，6擋手動變速器還有一個好處，就是可以降低相同速度發動機的轉速，這樣的優勢是，一可以做到更省油，二是跑高速降低噪音，來自發動機的噪音會變得更小一些。想起2013年試駕寶駿630的時候，最主要的噪音就是來自於發動機，而寶駿510由於採用6速手動變速器，發動機轉速明顯更低，來自發動機的噪音也會小一些。但與同級別車型對比來說，發動機的噪音還是略大了一些。好在，路噪控制的還不錯，這繼承了寶駿630的優良傳統。

懸掛也與寶駿630一樣，採用前麥弗遜式獨立懸掛與後扭力梁式非獨立懸掛，在這個價位的車型中很常見，優點是控制節約造車成本，缺點是舒適性和操控性相比獨立懸掛略差。當然這種說法也並不絕對，每個車的調校會略有差異。寶駿510的懸架調校，整體舒適性還算可以。

到底哪款值得買？

價格上5.48-6.98萬元也很有吸引力，自主小型SUV主力售價。不過，大家還是要注意的是，最低配5.48萬元的手動舒適型，配置相對寒酸，是真正的乞丐版，相比6.28萬元的手動時尚型，配置相差甚遠，並不推薦大家購買。

而從目前大家主力購買的車型來看，三個配置中，選擇6.98萬元頂配1.5L手動豪華型的消費者更多，它比6.28萬元的手動時尚型只貴了7000元，但配置則增添了不少，性價比更高。不過，選擇這一車款的消費者普遍反映了一個問題，新車異味較大，因為只有這款車型配備了仿皮座椅面料，疑似新車異味出在這裡，所以需要提醒大家根據自身情況謹慎選擇。

購車貼士

2月的銷量資料來看，上市僅僅10天銷量就達到了8000輛，3月份的銷量高達18016輛,足以看出高顏值和寶駿品牌實力，同時也顯現出寶駿510足夠的性價比。但是如果你喜歡自動擋車型就別想了，因為寶駿510沒有自動擋。