乘椰香公主號，登上西沙群島，海量原圖，超詳細記錄細節，你要的關於西沙群島的一切都在這了
半個世紀以來，我曾到過神州的幾個端點：樟木、紅其拉甫、喀納斯、北極村、黑瞎子島、烏蘇鎮、大連、成山頭、石塘、臺灣花蓮、墾丁、雲南的口岸......一直想踏上西沙群島看看，
西沙群島，中國南海四大群島之一，西沙郵輪旅遊航線於2013年4月28日開通，搭乘“椰香公主”號郵輪是目前個人去西沙最官方的管道。終於有幸，乘椰香公主號踏上西沙的三個島嶼，
這是“椰香公主”號郵輪的第78次航班，我有幸成為搭乘該輪赴西沙的13213人次中的其中一員。要知道，全國有13億人口啊。
據說“椰香公主”號郵輪前身是由日本購買的大型豪華車、客、貨混裝船，曾作為往返瓊州海峽的客貨滾裝船，
儘管經過改造，無論功能設施和裝飾，“椰香公主”號都無法和“郵輪”掛的上鉤。但椰香公主號郵輪硬體設施在國內還屬一流，在軟體管理和服務上水準也較高。所有人都是沖著西沙去的，因此雖然條件相對差了一點，大家還是覺得非常值得。
椰香公主號郵輪，船長140米，寬20．4米，海上航速每小時20海裡，抗風能力7級，全船五層，設有不同級別客艙。西沙旅遊的承運商海峽控股公司花鉅資改造椰香公主號，由於西沙旅遊的特殊性，外籍郵輪是不能走西沙航線。西沙群島各小島的特殊性，不能建造大型的郵輪碼頭等因素，只有椰香公主號滾裝船才適合走這航線。
三亞鳳凰國際郵輪碼頭是一座深水碼頭，
這是侯船室，登記身份資訊，然後辦理船卡。登船卡上列印著你的姓名，並分組，每組都有一名船上的管家負責。登船後，憑船卡住宿、用餐及登艇上島。
西沙群島的旅遊費用，四天三晚，船票最低在3500左右，最高為2萬。目前還限制外國人及港澳臺遊客，要求年齡在18-60歲區間的才能乘坐椰香公主號。
正點按組別通過郵輪的舷梯登上椰香公主號，禁止遊客攜帶白酒及酒精度數含量高的酒水登船。
此船共有五層，最下一層是裝載車輛的船艙，上面有四層，一至三層是客房，四層是甲板。船上設有閱覽觀景亭、大螢幕投影、音樂酒吧廳、卡拉OK音樂舞廳、遊戲廳等。
我們住在2層，一個8人間的三等B艙。房間比我想像的要好，四個上下床，像是火車的軟臥，每個床鋪都有獨立的拉簾，拉嚴後是個私密性較強的個人空間。
房間內有空調，甲板一側有個窗戶。三等艙使用的是公共衛生間及浴室、洗漱間。公共設施乾淨整潔，沒有異味，備有充足的衛生紙。
船裝修的還比較美，多處懸掛一些西沙群島圖片與介紹。主場所也多以一些島嶼命名，比如永興島餐廳，金銀島俱樂部等等。
一層的永興島餐廳是集體活動的主要場所，登船後，管家在這裡介紹船況及各種設施。頂層甲板兩側有救生裝備。
餐廳場地有限，是分組就餐。吃的是自動餐，還不錯，有魚，蝦，臘肉，餃子，烤串，冷拼熱炒等，也有玉米段，紅薯，豆角，青菜等。主食包子，饅頭，大米，麵包，豆漿，粥也是有的，還比較精緻，尤其是糕點類。餐後的水果大部分是西瓜，哈密瓜，楊桃，木瓜等。
郵輪上一日三餐都是免費自助餐的。飯菜種類以及品質如同三星級酒店的水準。總之，能夠適合南北方不同旅客的口味。這是在船上，能夠準備成這種水準已經非常不錯了。鬱悶的是手機信號，船出了三亞鳳凰碼頭不到兩個小時，移動手機號就沒有信號了，據說來到西沙，手機信號排名為：中國電信，中國聯通，中國移動。所以大家真的可以拋卻一切事務全身心的在船上遊玩了。
離開鳳凰碼頭的第一個海上夕陽
一層的服務中心，可以免費給手機充電。小圖版上描畫出當天的天氣預報。拐角處有西沙旅遊足跡見證的蓋章處。
經過一夜的海上航行，早上抵達西沙群島附近錨地。早飯後，遊客按照組別，依次登上擺渡的快艇。每艘快艇可以乘坐17人，以每小時70邁的速度，箭一般的向小島沖去。盡享浪花撲面而來的刺激。
淩晨三點，餐廳師傅們已經開始為遊客準備早餐。
淩晨的駕駛艙
結束旅行的頭天晚上，郵輪組織聯歡活動。餐廳工作人員及乘務管家們分別表演節目，遊客參與互動。大螢幕上播放著管家給拍攝的活動照片，每當出現自己的照片時，都會引起一片讚美聲。
還有給予當天過生日遊客蛋糕的驚喜，非常的人性化。
應該說，這是一個完完全全體驗郵輪生活的旅行。在體驗欣賞西沙美景的同時，四天三晚郵輪幾乎是我們生活的全部。
正點按組別通過郵輪的舷梯登上椰香公主號，禁止遊客攜帶白酒及酒精度數含量高的酒水登船。
此船共有五層，最下一層是裝載車輛的船艙，上面有四層，一至三層是客房，四層是甲板。船上設有閱覽觀景亭、大螢幕投影、音樂酒吧廳、卡拉OK音樂舞廳、遊戲廳等。
我們住在2層，一個8人間的三等B艙。房間比我想像的要好，四個上下床，像是火車的軟臥，每個床鋪都有獨立的拉簾，拉嚴後是個私密性較強的個人空間。
房間內有空調，甲板一側有個窗戶。三等艙使用的是公共衛生間及浴室、洗漱間。公共設施乾淨整潔，沒有異味，備有充足的衛生紙。
船裝修的還比較美，多處懸掛一些西沙群島圖片與介紹。主場所也多以一些島嶼命名，比如永興島餐廳，金銀島俱樂部等等。
一層的永興島餐廳是集體活動的主要場所，登船後，管家在這裡介紹船況及各種設施。頂層甲板兩側有救生裝備。
餐廳場地有限，是分組就餐。吃的是自動餐，還不錯，有魚，蝦，臘肉，餃子，烤串，冷拼熱炒等，也有玉米段，紅薯，豆角，青菜等。主食包子，饅頭，大米，麵包，豆漿，粥也是有的，還比較精緻，尤其是糕點類。餐後的水果大部分是西瓜，哈密瓜，楊桃，木瓜等。
郵輪上一日三餐都是免費自助餐的。飯菜種類以及品質如同三星級酒店的水準。總之，能夠適合南北方不同旅客的口味。這是在船上，能夠準備成這種水準已經非常不錯了。鬱悶的是手機信號，船出了三亞鳳凰碼頭不到兩個小時，移動手機號就沒有信號了，據說來到西沙，手機信號排名為：中國電信，中國聯通，中國移動。所以大家真的可以拋卻一切事務全身心的在船上遊玩了。
離開鳳凰碼頭的第一個海上夕陽
一層的服務中心，可以免費給手機充電。小圖版上描畫出當天的天氣預報。拐角處有西沙旅遊足跡見證的蓋章處。
經過一夜的海上航行，早上抵達西沙群島附近錨地。早飯後，遊客按照組別，依次登上擺渡的快艇。每艘快艇可以乘坐17人，以每小時70邁的速度，箭一般的向小島沖去。盡享浪花撲面而來的刺激。
淩晨三點，餐廳師傅們已經開始為遊客準備早餐。
淩晨的駕駛艙
結束旅行的頭天晚上，郵輪組織聯歡活動。餐廳工作人員及乘務管家們分別表演節目，遊客參與互動。大螢幕上播放著管家給拍攝的活動照片，每當出現自己的照片時，都會引起一片讚美聲。
還有給予當天過生日遊客蛋糕的驚喜，非常的人性化。
應該說，這是一個完完全全體驗郵輪生活的旅行。在體驗欣賞西沙美景的同時，四天三晚郵輪幾乎是我們生活的全部。