實拍賓士G500 4X4，越野之王，地球上沒有它去不了的地方

擁有賓士G500，是每個男人心中的夢想。超硬漢的外形，讓眾多人為之瘋狂。今天，小編就要給大家介紹賓士G500的升級版，G500 4X4，該車號稱地球上沒有它去不了的地方，是真正的越野之王！不過該車高達368萬的售價，

也讓人望而卻步。今天，小編就帶大家見識一下這款號稱越野之王的賓士G500 4X4究竟有啥真本事。

這個角度看賓士G500 4X4特別有氣勢，坐在這車裡看路上其他車會有一種一覽眾山小的感覺，前臉在造型上和普通版G500差別不算太大。該車配備遠近光一體式氙氣大燈，

LED日間行車燈，方方正正的造型搭配圓形的大燈一直是賓士G級最經典的地方。

側面能很清楚的看到這個車的離地間隙有多高，450mm的離地間隙配合著325/55 R22的輪胎是有多霸氣，一目了然。涉水深度為1000mm，比普通版賓士G500多了400mm，接近角和離去角分別是52°和54°，

也遠遠超過普通版G500的36°和27°。在越野方面，普通版G500和G500 4X4是不可同日而語的。

車尾和普通版G500還是有些區別的，取消了外掛式備胎的設計，如果您多看了G500，那麼猛一看這個車尾造型會有一些不適應，出於安全角度安裝的這個後保險杠也有點影響整體的美觀度。

雙五輻雙色輪轂很耐看，細節處有4X4的標誌，途中我們也能看到刹車卡鉗是六活塞卡鉗，搭配著打孔刹車盤，輪胎型號為325/55 R22。

中控台造型和G500沒有太多區別，不過圖中我們也可以看到大面積的碳纖維飾板，這一點倒是和G級AMG類似，整體上做工用料都非常精緻，

營造出的豪華感也很到位。四輻式多功能方向盤採用了平底設計，外圈部分使用了Alcantara進行包裹，其餘地方使用了真皮，握感非常不錯，配備的換擋撥片採用了鋁合金材質，手感也很好。

在越野時，副駕駛座上的乘客能抓著前面的扶手，

圖中可以看到，扶手上也有碳纖維飾板進行裝飾。

這麼野性的越野車當然需要配備爆發力十足的發動機了，4.0T V8雙渦輪增壓發動機，可以輸出422馬力，扭矩為610牛米，官方0-100km/h加速成績為7.44S，對於G500 4X4來說，動力儲備是非常足的。此外，G500 4X4配備了七速自動變速箱。

G500 4X4的懸架行駛為整體橋非獨立懸架，其們式車橋和普通版G500大有不同，門式車橋的主要功能是提高離地間隙，底盤結構和AMG G63 6X6差不多，越野性能非常強悍。

G500 4X4的懸架行駛為整體橋非獨立懸架，其們式車橋和普通版G500大有不同，門式車橋的主要功能是提高離地間隙，底盤結構和AMG G63 6X6差不多，越野性能非常強悍。