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1944年10月24號美軍擊沉了最大的戰列艦——武藏號

武藏號戰列艦,是第二次世界大戰期間日本海軍建造的大和級戰列艦的二號艦,是人類歷史上最大的戰列艦之一。

1944年10月24日,武藏號被美軍飛機擊沉於菲律賓錫布延海。

武藏號戰列艦

自20世紀30年代初葉起,已經躋身于世界海軍強國之列的日本海軍開始在太平洋地區向美、英挑戰。

1934年1月,日本修改帝國國防方針時,正式把美國列為假想敵。

1936年6月,日本修改國防方針,明確提出對美截擊戰略,即日本帝國海軍在西太平洋地區對美作戰,開戰初期即須消滅美遠東海軍主力,摧毀或者奪取美海軍賴以活動的基地,再以小笠原群島以西海域作為預定海上決戰戰場,截擊並殲滅由美國本土前來增援的美軍艦艇編隊。

由於日本是一個工業基礎相對薄弱,資源匱乏的國家,日本在戰艦數量上根本不可能與工業基礎雄厚、資源豐富的美國競爭,

更無法在戰艦的數量方面,同美國海軍抗衡。

日本按照其明治時代以來"數量不足,品質彌補"的方針,確立以單艘戰列艦的威力優勢來抵消對方的數量優勢的發展戰略。日本海軍預計,

美國海軍建造的戰列艦艦艇寬度由於巴拿馬條約的限制,將搭載406毫米(16英寸)口徑艦炮。而日本早在1916年就試製過460毫米口徑艦炮,1920年又製造過480毫米口徑火炮,在大口徑火炮製造上具有一定的經驗。在這種思想指導和現實鼓舞下,日本海軍開始準備建造搭載460毫米口徑主炮的超級戰列艦,並組建以戰列艦為核心的海上打擊力量。

1934年10月,日本海軍軍令部對海軍艦政本部正式下達了新式戰列艦的設計任務,要求裝備460毫米口徑主炮8門以上,155毫米口徑副炮12門(四座三聯裝),或者200毫米副炮8門(四座雙聯裝),最高航速30節以上,艦體防禦裝甲能夠承受自身主炮在20000-35000米距離上的打擊。

1938年3月29日武藏號建設開工,1940年11月1日下水。

武藏號一共搭載有零式雙座水上觀測機和零式三座水上偵察機共計7架,前者最大速度370公里/小時,最大航程740公里,裝有3挺7.7毫米機槍。後者最大速度375公里,最大航程2080公里,裝有1挺7.7毫米機槍。這兩種飛機的主要任務是為戰列艦提供偵察,以及在炮戰中觀察炮彈的落點。

1944年3月29日,武藏號由帛琉出港時遭到美國潛艇的伏擊,一枚魚雷擊中水線以下艦艏,造成大量進水。

1944年4月3日,武藏號返回吳港修復損傷。在修理時拆除兩舷的副炮炮塔,增強了防空火力。

1944年6月,大和、武藏所在的第2艦隊編入第1機動艦隊參加了馬里亞納海戰,為航空母艦提供掩護。

1944年10月,武藏號參加"捷1號"作戰計畫,由栗田健男海軍中將率領包括武藏在內的第2艦隊從婆羅洲北部的斯裡巴加灣出發參加萊特灣海戰,企圖攻擊位於萊特灣的盟軍登陸艦隊。

1944年10月24日,武藏號被美軍航母艦載機發現,隨後與美軍發生交火,最終被美軍飛機擊沉於菲律賓錫布延海,艦上名官兵有1021人喪生。

2015年3月2日,在菲律賓的錫布延海海底1KM處,武藏號的殘骸被發現。

1944年3月29日,武藏號由帛琉出港時遭到美國潛艇的伏擊,一枚魚雷擊中水線以下艦艏,造成大量進水。

1944年4月3日,武藏號返回吳港修復損傷。在修理時拆除兩舷的副炮炮塔,增強了防空火力。

1944年6月,大和、武藏所在的第2艦隊編入第1機動艦隊參加了馬里亞納海戰,為航空母艦提供掩護。

1944年10月,武藏號參加"捷1號"作戰計畫,由栗田健男海軍中將率領包括武藏在內的第2艦隊從婆羅洲北部的斯裡巴加灣出發參加萊特灣海戰,企圖攻擊位於萊特灣的盟軍登陸艦隊。

1944年10月24日,武藏號被美軍航母艦載機發現,隨後與美軍發生交火,最終被美軍飛機擊沉於菲律賓錫布延海,艦上名官兵有1021人喪生。

2015年3月2日,在菲律賓的錫布延海海底1KM處,武藏號的殘骸被發現。