GS8占比超20% 廣汽傳祺上半年銷量超25萬
目前廣汽傳祺官方發佈了2017上半年銷量：共銷售新車250878輛，已達到2016全年銷量的67%，已經超過2017年50萬目標的一半。SUV依舊為品牌銷量主力，旗艦SUV GS8半年銷量突破5萬輛。對品牌升級有很大幫助。
GS8自去年10月上市以來，月銷量一直居高位水準，作為自主品牌最成功的中型SUV，打破了自主品牌SUV受困15萬的天花板。2017年半年銷量共計50662輛，占比超整體銷量的20%，如果沒有變速箱產能供應鏈的影響，有望沖到更高水準。但可以肯定，GS8成為自GS4後，廣汽傳祺第二款爆款SUV。
傳祺在這一輪產品線上，GS4/GS8佔據絕對的主流，但其轎車產品的表現也不容小覷，B級轎車GA6 6月月銷3016輛，同比增長252%，GS4 PHEV也正式上市，讓主力車型進軍新能源市場有望成為品牌銷量的新一輪增長點。同時在下半年，廣汽傳祺至少還有三款新車與我們見面，今年銷量突破50萬輛目標值得期待。
標準大五座——GS7
可以說，GS7就是“沒有七座的GS8”，同樣的外觀/內飾設計，，僅在車身尺寸上略短，GS7與GS8有太多的相似之處。主要是帶來更低的售價，這樣一款大五座SUV，對於一些對七座並不剛需的消費者來說還是有很大的吸引力。新車將於8月底正式上市。
GS7尺寸為4730*1910*1770mm，軸距為2720mm。GS7車頭採用上下分體式格柵造型，上方格柵為多橫幅金屬鍍鉻材質。內飾配有三輻式多功能方向盤，
新增小型SUV——GS3
如果你覺得GS7只是簡單的尺寸縮小沒有新意，那新增的GS3你不能錯過，此車針對年輕消費者打造，外觀傳承了GS4的“淩雲翼”設計，車身尺寸為4350/1825/1655mm，軸距為2560mm。比GS4略小。動力方面，新車將提供1.3T/1.5L動力，最大功率分別為100kW，84kW。有消息稱，還有一款1.0T動力在研發之中，
這款車的出爐實現了傳祺全SUV產品線的連貫性，新車將在秋季上市，預計定價8-12萬元，目前這款車的新能源版GE3已經亮相，兩款車在設計上有相當多的一致性。
會是中國的“埃爾法”嗎？——GM8
傳祺目前在憋一個大招：首款MPV—GM8，目前已經進入路試階段，新車外觀採用上下分體式進氣格柵造型，上方格柵為多橫幅式。採用側滑門設計，內飾座椅佈局為MPV的標準2+2+3，配置上向GS8看齊。動力方面，GM8搭載與GS8同款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為148kW，峰值扭矩320Nm，由愛信提供六速自動變速箱。
GM8的出現真正拉開了自主MPV與微面之間的距離。在車體，懸架，內飾各方面都是向更高一級的合資對手看齊。有消息稱，其將17萬起售，如果能用比合資低5萬的價格換來相同的體驗，面對國內越來越多的二孩家庭，這樣的七座MPV未來大有可為。
廣汽傳祺目前在產品，研發，生產各領域都足以支撐其進一步的品牌升級，但在銷售網路建設上，傳祺可以做的更好，到今年年底，傳祺全國銷售網路將突破500家，如何在短時間內管理好迅速膨脹的經營商網路，確保經銷店在銷售、服務各個領域的能力，是擺在廣汽傳祺面前的一個急迫、艱巨的課題。在眾多自主品牌中，廣汽傳祺已經屬於“不愁銷”的那一批，讓消費者感受更好的服務也是品牌建設的重要一環。
貓哥總結：
廣汽傳祺成立至今不到7年，總銷量已突破百萬，擁有兩款爆款車型，這在自主品牌中相當難得，下半年如何進一步挖掘產品以滿足市場的需求，將成為新的挑戰，如果保證這樣的正向增長，下半年廣汽傳祺提升原定50萬銷量目標，也不是不可能。
會是中國的“埃爾法”嗎？——GM8
傳祺目前在憋一個大招：首款MPV—GM8，目前已經進入路試階段，新車外觀採用上下分體式進氣格柵造型，上方格柵為多橫幅式。採用側滑門設計，內飾座椅佈局為MPV的標準2+2+3，配置上向GS8看齊。動力方面，GM8搭載與GS8同款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為148kW，峰值扭矩320Nm，由愛信提供六速自動變速箱。
GM8的出現真正拉開了自主MPV與微面之間的距離。在車體，懸架，內飾各方面都是向更高一級的合資對手看齊。有消息稱，其將17萬起售，如果能用比合資低5萬的價格換來相同的體驗，面對國內越來越多的二孩家庭，這樣的七座MPV未來大有可為。
廣汽傳祺目前在產品，研發，生產各領域都足以支撐其進一步的品牌升級，但在銷售網路建設上，傳祺可以做的更好，到今年年底，傳祺全國銷售網路將突破500家，如何在短時間內管理好迅速膨脹的經營商網路，確保經銷店在銷售、服務各個領域的能力，是擺在廣汽傳祺面前的一個急迫、艱巨的課題。在眾多自主品牌中，廣汽傳祺已經屬於“不愁銷”的那一批，讓消費者感受更好的服務也是品牌建設的重要一環。
貓哥總結：
廣汽傳祺成立至今不到7年，總銷量已突破百萬，擁有兩款爆款車型，這在自主品牌中相當難得，下半年如何進一步挖掘產品以滿足市場的需求，將成為新的挑戰，如果保證這樣的正向增長，下半年廣汽傳祺提升原定50萬銷量目標，也不是不可能。