目前廣汽傳祺官方發佈了2017上半年銷量：共銷售新車250878輛， 已達到2016全年銷量的67%， 已經超過2017年50萬目標的一半。 SUV依舊為品牌銷量主力， 旗艦SUV GS8半年銷量突破5萬輛。 對品牌升級有很大幫助。
GS8自去年10月上市以來， 月銷量一直居高位水準， 作為自主品牌最成功的中型SUV， 打破了自主品牌SUV受困15萬的天花板。 2017年半年銷量共計50662輛， 占比超整體銷量的20%， 如果沒有變速箱產能供應鏈的影響， 有望沖到更高水準。 但可以肯定， GS8成為自GS4後， 廣汽傳祺第二款爆款SUV。
傳祺在這一輪產品線上， GS4/GS8佔據絕對的主流， 但其轎車產品的表現也不容小覷， B級轎車GA6 6月月銷3016輛， 同比增長252%， GS4 PHEV也正式上市， 讓主力車型進軍新能源市場有望成為品牌銷量的新一輪增長點。 同時在下半年， 廣汽傳祺至少還有三款新車與我們見面， 今年銷量突破50萬輛目標值得期待。
標準大五座——GS7
可以說， GS7就是“沒有七座的GS8”， 同樣的外觀/內飾設計， ， 僅在車身尺寸上略短， GS7與GS8有太多的相似之處。 主要是帶來更低的售價， 這樣一款大五座SUV， 對於一些對七座並不剛需的消費者來說還是有很大的吸引力。 新車將於8月底正式上市。
GS7尺寸為4730*1910*1770mm， 軸距為2720mm。 GS7車頭採用上下分體式格柵造型， 上方格柵為多橫幅金屬鍍鉻材質。 內飾配有三輻式多功能方向盤， 部分區域採用碳纖維材質設計。 動力方面， 在GS8的2.0T同款之外增加了一款1.8T動力，
新增小型SUV——GS3
如果你覺得GS7只是簡單的尺寸縮小沒有新意， 那新增的GS3你不能錯過， 此車針對年輕消費者打造， 外觀傳承了GS4的“淩雲翼”設計， 車身尺寸為4350/1825/1655mm， 軸距為2560mm。 比GS4略小。 動力方面， 新車將提供1.3T/1.5L動力， 最大功率分別為100kW， 84kW。 有消息稱， 還有一款1.0T動力在研發之中， 未來或將率先搭載在GS3上。
這款車的出爐實現了傳祺全SUV產品線的連貫性，新車將在秋季上市，預計定價8-12萬元，目前這款車的新能源版GE3已經亮相，兩款車在設計上有相當多的一致性。
會是中國的“埃爾法”嗎？——GM8
傳祺目前在憋一個大招：首款MPV—GM8，目前已經進入路試階段，新車外觀採用上下分體式進氣格柵造型，上方格柵為多橫幅式。採用側滑門設計，內飾座椅佈局為MPV的標準2+2+3，配置上向GS8看齊。動力方面，GM8搭載與GS8同款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為148kW，峰值扭矩320Nm，由愛信提供六速自動變速箱。
GM8的出現真正拉開了自主MPV與微面之間的距離。在車體，懸架，內飾各方面都是向更高一級的合資對手看齊。有消息稱，其將17萬起售，如果能用比合資低5萬的價格換來相同的體驗，面對國內越來越多的二孩家庭，這樣的七座MPV未來大有可為。
廣汽傳祺目前在產品，研發，生產各領域都足以支撐其進一步的品牌升級，但在銷售網路建設上，傳祺可以做的更好，到今年年底，傳祺全國銷售網路將突破500家，如何在短時間內管理好迅速膨脹的經營商網路，確保經銷店在銷售、服務各個領域的能力，是擺在廣汽傳祺面前的一個急迫、艱巨的課題。在眾多自主品牌中，廣汽傳祺已經屬於“不愁銷”的那一批，讓消費者感受更好的服務也是品牌建設的重要一環。
貓哥總結：
廣汽傳祺成立至今不到7年，總銷量已突破百萬，擁有兩款爆款車型，這在自主品牌中相當難得，下半年如何進一步挖掘產品以滿足市場的需求，將成為新的挑戰，如果保證這樣的正向增長，下半年廣汽傳祺提升原定50萬銷量目標，也不是不可能。
這款車的出爐實現了傳祺全SUV產品線的連貫性，新車將在秋季上市，預計定價8-12萬元，目前這款車的新能源版GE3已經亮相，兩款車在設計上有相當多的一致性。
會是中國的“埃爾法”嗎？——GM8
傳祺目前在憋一個大招：首款MPV—GM8，目前已經進入路試階段，新車外觀採用上下分體式進氣格柵造型，上方格柵為多橫幅式。採用側滑門設計，內飾座椅佈局為MPV的標準2+2+3，配置上向GS8看齊。動力方面，GM8搭載與GS8同款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為148kW，峰值扭矩320Nm，由愛信提供六速自動變速箱。
GM8的出現真正拉開了自主MPV與微面之間的距離。在車體，懸架，內飾各方面都是向更高一級的合資對手看齊。有消息稱，其將17萬起售，如果能用比合資低5萬的價格換來相同的體驗，面對國內越來越多的二孩家庭，這樣的七座MPV未來大有可為。
廣汽傳祺目前在產品，研發，生產各領域都足以支撐其進一步的品牌升級，但在銷售網路建設上，傳祺可以做的更好，到今年年底，傳祺全國銷售網路將突破500家，如何在短時間內管理好迅速膨脹的經營商網路，確保經銷店在銷售、服務各個領域的能力，是擺在廣汽傳祺面前的一個急迫、艱巨的課題。在眾多自主品牌中，廣汽傳祺已經屬於“不愁銷”的那一批，讓消費者感受更好的服務也是品牌建設的重要一環。
貓哥總結：
廣汽傳祺成立至今不到7年，總銷量已突破百萬，擁有兩款爆款車型，這在自主品牌中相當難得，下半年如何進一步挖掘產品以滿足市場的需求，將成為新的挑戰，如果保證這樣的正向增長，下半年廣汽傳祺提升原定50萬銷量目標，也不是不可能。