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百度李彥宏“無人駕駛”首秀震驚互聯網圈,但卻招來交警!

7月5日上午,百度正式在北京召開了“2017百度AI開發者大會”,

會上提出了阿波羅計畫+DUER OS+百度大腦+百度雲推動AI發展的路線。其中阿波羅計畫的著重點在無人駕駛自動汽車上,百度CEO李彥宏親自就駕駛著搭載自家系統的自動無人駕駛汽車上了北京五環開往會場。。。

不過,令人尷尬的是,北京交警似乎對這一科技盛事不太感冒,並對此給了百度一個下馬威!這冷水潑得。。。愣是讓百度方面原本熱火朝天的心感到拔涼拔涼的!

早在今年5月的時候,

在2017百度聯盟大會上李彥宏曾表示,“互聯網是前菜,人工智慧才是主菜。”這句話的落地讓百度開始撕去互聯網公司的標籤。而就在昨天李彥宏和陸奇攜帶著烹調好的主菜正式在百度AI開發者大會上登場。

科技走在了法律的前面

主菜一出自然是非同凡響,人工智慧必然是互聯網圈又一個炙手可熱的風口,但高科技歸高科技,大佬們極力發展的人工智慧未必就能真的適應社會,

所以,這下交警出來發話了:現行法規並不允許無人駕駛上路。

不止交警跟百度懟上了,愛操心的網友們也紛紛表示“無人駕駛”就是違章啊!

比如:像上面視頻截圖顯示,在汽車自動行駛的過程中,車輛確實在畫有實線的路段並到另一車道,

同時也沒有打轉向燈。這違反了道路交通法第三十八條和第九十條的規定:機動車違反禁止標線指示的 ,罰款200元,扣3分。

然而更尷尬的是,對於“無人駕駛”這樣高大上的黑科技,網友們並不買帳,紛紛投以嗤之以鼻的態度!

科技的進步需要人類的寬容 無人駕駛AI秀違規不該怪李彥宏

由此看來,任何一個新科技的問世都得經過市場的重重考驗和人們火眼金睛的重重挑刺啊!雖然百度這次有點“跌面”,

但還是非常強勢的向眾人展示了“人工智慧、無人駕駛”的強大魅力!

在很多人戲謔百度李彥宏這一“跌面”行徑時,喵姐卻想為其點贊!不管無人駕駛這項高科技最後是否能夠成功問世,敢於向新技術新領域發起挑戰都是值得讓人尊敬的!更何況李彥宏的無人駕駛AI秀首先是基於科技實驗目的,屬於“科學實驗”的範疇;其次,李彥宏所乘的無人駕駛是非有意違規;其三,從車上的直播鏡頭來看,車上並非李彥宏一人,應該有專業人員即時監控與干預。

科技創新是對現實的超越,對未知領域的探索,其進展、突破充滿著不確定性和挑戰性。

每一次重大科學技術創新都不是一蹴而就的,而是要經歷無數次失敗和無數次改進,這就是我們崇拜每一次科技革命背後的那些推動者的真正原因。無論如何,我們都要為中國科學技術的進步搖旗呐喊、加油助威,為百度在無人駕駛技術上的推進點贊。

“無人駕駛”技術能真的落地嗎?

據有關媒體統計,美國矽谷無人駕駛產業鏈上已經有200多家公司正在研發這項新技術。一位矽谷科學家曾說:現在矽谷裡的“顯學”就是無人駕駛。“現在矽谷裡最智慧的頭腦們,十有八九都在研究無人駕駛。”像矽谷巨頭谷歌、蘋果、特斯拉等大公司都在探索“無人駕駛”這條路上奮勇前進著!

而反觀中國,昨天,李彥宏做這個“廣告”就是為了推出其阿波羅Apollo技術的自動駕駛汽車。百度方面今天也表示,將正式開放Apollo1.0版本,今年9月份會開放固定車道自動駕駛能力和開放部分的模擬引擎資料,到今年年底將逐步開放更多資料及上傳的介面並逐步實現完全自動無人駕駛。最後百度計畫在2020年底實現高速和城市道路的全路網自動駕駛。

看來,“無人駕駛”這一黑科技已經雛形初現,只是由於現目前各國關於無人駕駛法規遲遲未落地,而無人駕駛技術本身的成熟度尚有待觀察,所以無人駕駛這一早就實現的技術,何時能夠進入全面推廣、應用,依然是個未知數。

但喵姐我對此感到興奮,展望一下未來,如果無人駕駛技術真的問世,那對於我們這些馬路殺手來說簡直就是一件大喜事啊!

屬於“科學實驗”的範疇;其次,李彥宏所乘的無人駕駛是非有意違規;其三,從車上的直播鏡頭來看,車上並非李彥宏一人,應該有專業人員即時監控與干預。

科技創新是對現實的超越,對未知領域的探索,其進展、突破充滿著不確定性和挑戰性。

每一次重大科學技術創新都不是一蹴而就的,而是要經歷無數次失敗和無數次改進,這就是我們崇拜每一次科技革命背後的那些推動者的真正原因。無論如何,我們都要為中國科學技術的進步搖旗呐喊、加油助威,為百度在無人駕駛技術上的推進點贊。

“無人駕駛”技術能真的落地嗎?

據有關媒體統計,美國矽谷無人駕駛產業鏈上已經有200多家公司正在研發這項新技術。一位矽谷科學家曾說:現在矽谷裡的“顯學”就是無人駕駛。“現在矽谷裡最智慧的頭腦們,十有八九都在研究無人駕駛。”像矽谷巨頭谷歌、蘋果、特斯拉等大公司都在探索“無人駕駛”這條路上奮勇前進著!

而反觀中國,昨天,李彥宏做這個“廣告”就是為了推出其阿波羅Apollo技術的自動駕駛汽車。百度方面今天也表示,將正式開放Apollo1.0版本,今年9月份會開放固定車道自動駕駛能力和開放部分的模擬引擎資料,到今年年底將逐步開放更多資料及上傳的介面並逐步實現完全自動無人駕駛。最後百度計畫在2020年底實現高速和城市道路的全路網自動駕駛。

看來,“無人駕駛”這一黑科技已經雛形初現,只是由於現目前各國關於無人駕駛法規遲遲未落地,而無人駕駛技術本身的成熟度尚有待觀察,所以無人駕駛這一早就實現的技術,何時能夠進入全面推廣、應用,依然是個未知數。

但喵姐我對此感到興奮,展望一下未來,如果無人駕駛技術真的問世,那對於我們這些馬路殺手來說簡直就是一件大喜事啊!