不可不知的夏季車內開空調最忌諱的事

炎炎夏日，愛車在路面上暴曬了一天，很多車主都有進了蒸籠的感覺。小編今天就跟大家分享一下這種情況下開空調最大的忌諱有哪些：

忌諱一：啟動車子立刻開空調

據研究結果發現，當周圍環境溫度升至35℃以上，封閉的轎車內部溫度會在15分鐘內達到65℃。一般情況下，人的皮膚在接觸60℃左右時，只能忍受10秒左右。所以剛進車廂必然會如坐針氈，可是這時候千萬不要馬上開空調，因為進入車廂馬上開空調會增加引擎轉動壓力，

且製冷效果不佳。

正確的做法應該是啟動車子後，先將四個車窗打開，使空氣自然對流，讓車廂內的溫度儘快與室外溫度持平。待發動機轉速平穩，再將車窗關閉，打開空調，這樣既不損害發動機，又能很快降低車內溫度。

忌諱二：長時間開內迴圈

很多車主習慣一進車內就打開空調的內迴圈，

認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外迴圈，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內迴圈。

因為內迴圈是空氣在車內封閉空間內的迴圈，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，

因此車內的空氣品質會越來越差，甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內迴圈，再開一會兒外迴圈，讓新鮮空氣進入車廂。

忌諱三：怠速開空調

發動機在冷開機時的過量空氣係數大概在0.4-0.5左右，熱機時大概0.6-0.7左右，

怠速大概是0.8。在這這幾個工況下的過量空氣係數都是小於1的，也就是說在這幾種情況下空氣的供給是不足的，那麼就一定會有一部分汽油無法充分燃燒從而形成積碳。日積月累會使發動機壽命縮短，動力下降，油耗增高。

對於人的危害最大的是，停止狀態下，車內空氣得不到正常迴圈，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能進入車廂內。這時候如果車窗關閉狀態下，

人在感覺舒適的情況下睡著不知不覺就會中毒缺氧（如溫水煮青蛙般）。

忌諱四：先熄火再關空調

大部分車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先提前關閉空調再熄火，切記。

以上四點是我們在大熱天使用空調的壞習慣中，最常見的幾種。空調的不當使用首當其衝就是對發動機造成積碳等損害，再者還有可能導致人身事故的發生！希望各位牢記了！

別忘記給身邊的家人朋友看看，提醒他們注意夏季空調使用安全！

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因此每次停車後應先提前關閉空調再熄火，切記。

以上四點是我們在大熱天使用空調的壞習慣中，最常見的幾種。空調的不當使用首當其衝就是對發動機造成積碳等損害，再者還有可能導致人身事故的發生！希望各位牢記了！

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