華文網

2040年全球電動汽車佔有率將達50%以上

目前,全球電池價格暴跌將使電動汽車價格更加便宜,因此更受歡迎。

特斯拉意識到了,富豪也意識到了,大多數汽車行業都意識到了。在這一點上,電動汽車是不可避免的。但是,他們多快會取代我們目前的燃氣公司?

彭博新能源財經的新分析試圖量化這一點。其預測旨在預測未來購買和運行電動汽車的價格變化,並考慮政府鼓勵採用和汽車製造商發佈和銷售目標的舉措。

主要的預測是要從分析中抽出來:到2040年,54%的新車銷售將是電動的。這遠遠超過了一年前該組織預測的35%。值得花點時間讓思考下這個比例:如果數位是正確的,電力將是所有新出售的汽車的主要燃料類型。

顯然還有很長的路要走,尤其是因為全電動車市場仍然微乎其微,2016年銷售額不到1%。但是趨勢正在急劇上升 - 全球插電車銷量上漲到2017年第一季度的191,700台,

比去年同期增長了40%。

樂觀一些的新預測的主要原因是電池定價。 在2010年至2015年間,鋰離子電池每千瓦時的成本下降了65%(見圖),BNEF預計在現在至2029年之間將下降70%。據說這將使電動汽車更便宜 既運行又購買。

對於大多數人來說,這是真的又無法改變的趨勢。 但政府在鼓勵採用方面也發揮巨大的作用,通過建設收費基礎設施,並禁止道路污染最嚴重的汽車。 沒有這些獎勵,BNEF的估計可能會過於樂觀。