袁世凱進貢汽車，慈禧：它吃多少草？司機這樣回答

1840年，當英國已經完成了工業革命，大清政府還在抱守殘缺，

做著天朝上國的迷夢。第二次鴉☆禁☆片戰爭後，咸豐病死，慈禧上位，成為了滿清政府最後的掌舵人。因為滿清的羸弱，所以在後世語境中對慈禧極盡污蔑之能事，很多子虛烏有的事情都按在了慈禧頭上，比如袁世凱貢獻給慈禧一輛汽車，慈禧到底說了什麼呢？

慈禧晚年，晚清政府的權臣已經從曾國藩和李鴻章，順利過渡到袁世凱，袁世凱是個人精，知道老司機慈禧的政治能量，

所以想方設法的討老佛爺慈禧的歡心，不惜花費重金網路奇珍異寶。袁世凱也算一個新派人物，在給老佛爺慈禧送禮的時候，也趕了一把潮流。

這件禮物是袁世凱祝賀慈禧66歲生日的大禮，自然要出手大方，袁世凱煞費苦心，從美國買來了一輛當時最先進的汽車，

這輛汽車是美國圖裡亞汽車公司生產的，代表著當時美國甚至世界汽車製造的最高水準。（小編按語：慈禧在1901年就能擁有汽車，小編今天還每天11路。）

這輛汽車被送到紫禁城後，袁世凱還買一送一，弄來了一個德國專職司機（國人沒有會開的），當德國司機開動汽車後，飛快的跑動起來，慈禧看的饒有興趣，看到汽車跑的如此飛快，慈禧隨口問了一個問題：“這個車跑的如此快，

一天要吃多少草？從哪裡吃？”

還有人撰文稱，慈禧第一次做這個汽車，看到司機居然和自己平起平坐，勃然大怒，居然讓司機跪著開車，司機沒有辦法，可是跪著開車卻無法顧及油門和刹車，所以還險些釀成一場汽車事故。其實以上兩則歷史資料（吃多少草，

跪著開車），都是後人偽造的。

當時的情況是，慈禧老佛爺雖然是個守舊人士，但是在趕潮流上還是不甘落後的，比如慈禧特別愛照相，所以留下了大量的相片，只不過老太太害怕不照全身不吉利，所以慈禧的相片都是全身像，至於今天我們看到的半截像，都是現代人用截圖工具截取的。

關於汽車也是，當時慈禧是非常想坐汽車的，也不懼怕。老太太再糊塗也能看出這是一個機器，絕對問不出“它吃多少草”這樣愚蠢的問題。只不過，汽車的駕駛員必須坐在汽車前排，這不符合大清王朝的禮制，所以雖然心裡癢癢，也只能作罷了。至今這輛車還在頤和園裡陳列著。

由此可見，得民心得天下。慈禧不得民心，遭到了後世的唾棄。所以在後世語境中，就什麼屎盆子都往她頭上扣了。在歷史上扣屎盆子最厲害的是康有為，戊戌變法失敗後，康有為流浪海外，啥謠言都傳播，很多慈禧的黑歷史都是康有為編造出來的，在後世語境中，康有為是個新派改革者，他編的那些材料都當成了正史，不過即便如此，康有為也不敢編出“它吃多少草”的謊話來。

由此可見，得民心得天下。慈禧不得民心，遭到了後世的唾棄。所以在後世語境中，就什麼屎盆子都往她頭上扣了。在歷史上扣屎盆子最厲害的是康有為，戊戌變法失敗後，康有為流浪海外，啥謠言都傳播，很多慈禧的黑歷史都是康有為編造出來的，在後世語境中，康有為是個新派改革者，他編的那些材料都當成了正史，不過即便如此，康有為也不敢編出“它吃多少草”的謊話來。