1840年， 當英國已經完成了工業革命， 大清政府還在抱守殘缺， 做著天朝上國的迷夢。 第二次鴉片戰爭後， 咸豐病死， 慈禧上位， 成為了滿清政府最後的掌舵人。
慈禧晚年，
晚清政府的權臣已經從曾國藩和李鴻章，
順利過渡到袁世凱，
袁世凱是個人精，
知道老司機慈禧的政治能量，
所以想方設法的討老佛爺慈禧的歡心，
不惜花費重金網路奇珍異寶。
袁世凱也算一個新派人物，
在給老佛爺慈禧送禮的時候，
也趕了一把潮流。
這件禮物是袁世凱祝賀慈禧66歲生日的大禮，
自然要出手大方，
袁世凱煞費苦心，
從美國買來了一輛當時最先進的汽車，
這輛汽車是美國圖裡亞汽車公司生產的，
代表著當時美國甚至世界汽車製造的最高水準。
（小編按語：慈禧在1901年就能擁有汽車，
小編今天還每天11路。
）
這輛汽車被送到紫禁城後， 袁世凱還買一送一， 弄來了一個德國專職司機（國人沒有會開的）， 當德國司機開動汽車後， 飛快的跑動起來， 慈禧看的饒有興趣，
還有人撰文稱， 慈禧第一次做這個汽車， 看到司機居然和自己平起平坐， 勃然大怒， 居然讓司機跪著開車， 司機沒有辦法， 可是跪著開車卻無法顧及油門和刹車，
當時的情況是， 慈禧老佛爺雖然是個守舊人士， 但是在趕潮流上還是不甘落後的， 比如慈禧特別愛照相， 所以留下了大量的相片， 只不過老太太害怕不照全身不吉利， 所以慈禧的相片都是全身像， 至於今天我們看到的半截像， 都是現代人用截圖工具截取的。
關於汽車也是， 當時慈禧是非常想坐汽車的， 也不懼怕。 老太太再糊塗也能看出這是一個機器， 絕對問不出“它吃多少草”這樣愚蠢的問題。 只不過， 汽車的駕駛員必須坐在汽車前排， 這不符合大清王朝的禮制， 所以雖然心裡癢癢， 也只能作罷了。 至今這輛車還在頤和園裡陳列著。
由此可見，得民心得天下。慈禧不得民心，遭到了後世的唾棄。所以在後世語境中，就什麼屎盆子都往她頭上扣了。在歷史上扣屎盆子最厲害的是康有為，戊戌變法失敗後，康有為流浪海外，啥謠言都傳播，很多慈禧的黑歷史都是康有為編造出來的，在後世語境中，康有為是個新派改革者，他編的那些材料都當成了正史，不過即便如此，康有為也不敢編出“它吃多少草”的謊話來。
由此可見，得民心得天下。慈禧不得民心，遭到了後世的唾棄。所以在後世語境中，就什麼屎盆子都往她頭上扣了。在歷史上扣屎盆子最厲害的是康有為，戊戌變法失敗後，康有為流浪海外，啥謠言都傳播，很多慈禧的黑歷史都是康有為編造出來的，在後世語境中，康有為是個新派改革者，他編的那些材料都當成了正史，不過即便如此，康有為也不敢編出“它吃多少草”的謊話來。